這個問題真的很適合我，凱美瑞車主一枚，單位距離家單程40km，往返80，一個月油費大約1000。特斯拉國產的時候我沒怎麽激動，因為我根本買不起，即使後來哢哢降價。但是漢出來的時候我是真的激動了，22萬9800起（純電），咬咬牙也能夠到，完美的流線，豪華的內飾，安全的電池和超高的續航。
按照我每月2400公裏計算，一個月下來電費大約不到200，保養還便宜，我覺得這簡直就是給我設計的車型，我開始上網查詢比亞迪關於新能源的質保政策，徹底打消了我的疑慮。我開始每天給妻子大人洗腦。但是那年冬天的來臨讓我陷入了尷尬，網上鋪天蓋地的續航打折，還是打對折，甚至4折，我感覺不妙，難道新能源車的春天還沒有到來嗎？雖然我有車位，可以安裝充電樁，但是丈母娘家在距離我家400公裏的本溪（我的家在東北），冬天我估計我得沖兩次電，太不方便了。
我開始轉向看漢的插電混動，80km純電續航還是差點意思，最主要的是網上曬出的饋電油耗比我的凱美瑞還費油，雖然可以理解，畢竟是C級車的尺寸，我覺得我的下一輛車還沒有來。直到
