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比亞迪漢到底什麽水平?

2020-08-03汽車

今天在無錫打的滴滴專車是比亞迪漢,一聽到是這個車我就郁悶,因為座椅矮到大腿懸空,坐在地上的感覺。今天坐後排,這麽極端糟糕的座椅角度,很像是我小時候經常坐的一款車: 普桑。

所有轎車和suv, 能達到這種「準超跑的座椅角度」的,唯獨比亞迪漢。尊貴的滴滴專車乘客才可以享用,滴滴快車用的是比亞迪秦,那是個正常座椅角度。

所以漢這個車,除了比較大(其實也不是真的超級大,是正常的凱美瑞邁騰體積),當專車比較省錢,一無是處。既沒有駕駛樂趣,也沒有乘客的乘坐舒適感,工業垃圾罷了。

忙了一天才開啟知乎。咱就說比亞迪漢這個後排,要比得跟同樣價格的滴滴專車比。最舒服的是日產天籟大沙發(我極端鄙視此車垃圾駕駛感),然後是凱美瑞雅閣邁騰,然後是少量南韓現代。以上車型都可以保持正常沙發坐姿,腿垂下去休息。

最差的是比亞迪漢,整個人後仰,大腿也懸空。你要是剛吃完飯坐這個車能頭暈到吐了。

有些泰迪說比亞迪漢是電車,電車加速太猛,才會暈車。其實並非如此,凱美瑞純電行駛真的不暈,我經常打的廣汽埃安網約車也不暈,比亞迪秦輕微暈。只有比亞迪漢,絕對是魔法部行政用車。

更新: 昨晚打車打到北汽出租車,應該是北汽紳寶D50油改電的車型,後排不舒服程度比比亞迪漢更甚。