從2018年探歌上市，三年時間，一汽-大眾大眾品牌在SUV市場迅速布局，實作從無到有，從A級到B+級的跨越，而作為重磅旗艦產品，攬境的到來，不僅豐富了產品矩陣，也帶領SUV家族開拓全新的市場。
在如今的市場環境下，攬境面臨著眾多的競爭對手，包括新勢力企業以及中國品牌，那麽在如此「卷」的競爭環境中，攬境有何一技之長呢？借著此次試駕的機會，我們深度體驗了一下這款大型SUV，最為強烈的感受是底盤紮實，技術過硬，給予駕駛者更加強烈的信心。
據了解，攬境基於大眾MQB41B平台打造，車長5152mm，軸距2980mm，是大眾品牌最大的SUV，該車采用了德國進口EA390 V6 2.5T發動機及第六代博格華納-瀚德（Haldex）差速器四驅系統的強悍組合，實作澎湃動力與穩健操控的最佳配合。
此外，與傳統V6發動機相比，VR6的氣缸夾角只有15度，結構更加緊湊，占用空間小的同時運轉更為平順穩定，相比EA888四缸發動機做功更多，動力輸出也更加強勁；此外，采用二次空氣系統和再生空氣閥，減少顆粒物排放，更加環保的同時能夠應對未來嚴苛的排放法規，透過控制進氣通道的切換，實作不同轉速下更優異的扭矩輸出。
除去在駕控層面，在空間方面，攬境也同樣不輸競爭對手。該車前排頭部橫向空間達104mm，肩部空間1523mm，肘部空間1648mm,充裕的空間布局讓身體活動遊刃有余，遠超同級競品。空間的尺寸優勢不僅體現在前排，二排、三排的腿部及頭部等空間設計同樣充裕，二排凈值空間達1775mm（腳踏板到第二排H點距離），空間優越性越級而出。
同時，攬境車內空間具備6座、7座兩種布局。6座版本配備高端電動二排座椅，二排座椅之間230m的中央通道使進出第三排從容方便，打造出家庭專屬舒享陸地頭等艙。7座版本格局多變，在保證後排空間舒適的同時，透過第二、三排座椅的隨需放倒，即可獲得進深超過2米的「純平」平面，讓戶外露營等亟需空間拓展的用車更方便。
從本次試駕過程來看，攬境已經不單單是一輛傳統的駕駛機器，產品的定義也不斷得到延展，這方面與大眾背後改變息息相關。該車全球首款采用「MQB41B平台+MQB37w先進智能電器架構」SUV，采用車載乙太網路技術，同時全面升級 CAN 總線為 CANFD，總線頻寬由 500K 變為 2M，核心功能模組傳輸效率達到100M/s，使得整車能夠配備更多更智能的駕駛輔助系統，帶來更為迅捷的互動響應速度，讓使用者時刻享受流暢、自然的操作體驗。除車聯網基本功能外，還具備線上升級能力。
在安全方面也是攬境的一大優點，該車有27%熱成型特高強度鋼打造車型核心框架，包括A柱和B柱等，同時采用吸能式車身設計，形成堅韌骨架，保障碰撞工況下乘員艙的完整性和安全性。
此外，攬境全車配備9個氣囊，氣囊經過充分試驗，確保成人、兒童在車內非正常坐姿時不會受到額外傷害。頭部氣囊考慮翻滾保護，設計5秒保壓功能，能夠對乘員在車輛翻滾時二次保護。安全氣囊采用氫氧氣發，氣體綠色環保無毒，在-35℃~90℃溫度條件下均可以完全展開。
順應時代，攬境的出現讓我們看到大眾的進步與改變，我們有理由相信，擁有深厚技術積澱的大眾會帶給消費者紮實、可靠性更強的產品。
