新能源車在研發的過程中，必然要經歷各種各樣的嚴苛的試驗，以確保量產後的產品具備過硬的安全性，而這些測試的流程大家其實很少有機會能看得到。最近，啟辰舉行的品牌技術開放日，向媒體開放參觀新能源車型測試研發流程的機會，讓更多的人能更好地了解啟辰的「車電合一更安全」技術理念。
新能源車上擁有各式各樣的部件，但考慮安全性問題時，就需要從整體出發。啟辰提出的「車電合一更安全」技術理念，強調電池安全需與車輛整體設計緊密結合，力求從根源上提升電動汽車的整體安全性，為使用者提供更加安心、可靠的出行體驗。
近年來，關於新能源車自燃的新聞聽過不少，很多人或許認為電池是導致起火的主要原因。事實上，很多新能源車自燃的事故起因十分復雜，工程師要解決這些問題，就必須從各個方面入手，不能想當然地將一切原因歸咎於電池。
啟辰研發的魯班電池，本身具備全維度的防護能力，不僅經歷過超國標2倍的擠壓、針刺、火燒試驗，還經歷過多面跌落、海水浸泡48小時等嚴苛的試驗。此外，像超國標4倍沖擊、模擬100萬公裏振動等極端的試驗，啟辰的魯班電池都能經得住考驗，不起火、不爆炸只是常規的安全表現，一番狂虐下來還能正常使用，才能叫達標。
除了實驗室的試驗，啟辰的新能源車型還必須經歷各種真實還原現實工況的試驗。本次活動，汽車還向媒體展示了啟辰VX6模擬測試的過程，包括水深達70cm的涉水行駛、穿越長達50米的「烈火路」、50km/h速度穿越220mm實心樁等測試專案。
啟辰VX6的電池包采用獨特的雙層密封防護設計，達到IPX7、IPX9K高級防護等級標準，做到滴水不漏。透過高安全電芯、高整合度block與獨立排氣通道等巧妙設計的套用，以及360°阻燃防護以及智能恒溫熱管理系統等技術的加持之下，做到「真金不怕火煉」。同時，在1.8GPa金剛罩防護、一體式航空級龍骨方艙、360°潰縮保護、以及領先於行業的底部雙層裝甲防護組成的全方位超安全結構之下，宛如銅墻鐵壁，靜置30分鐘後，不冒煙，更沒有爆燃的情況出現。
由此可看出，啟辰研發的魯班電池擁有極高的安全性，從而扛住一系列嚴苛的考驗。因此，啟辰魯班電池獲得了中汽數據有限公司頒發的新能源汽車安全挑戰證書，得到第三方的權威認證，也是向消費者和使用者證明了啟辰新能源車產品具備出色的安全性。
為了讓技術得到進一步發展，啟辰在技術研發領域得到東風日產技術中心大力支持，技術儲備深厚，在新能源領域，啟辰已投資近6億元建立完善的開發與認證實驗資源，未來三年還將計劃投入超100億元於研發，並招聘大量研發及技術支持人員，結合本土化的力量促進整車研發，推動啟辰品牌的持續發展。
：從啟辰提出的「車電合一」技術理念可以看出，新能源車的安全需要具有針對性的發展方向，只有具備過硬的安全性，才能讓使用者更為安心。同時，這是衡量產品力的關鍵指標之一，出色的安全效能一定程度打動消費者，啟辰的發展正是需要這些具有辨識度的產品亮點。
