有人說鈴木是世界最好開的車， 我查了一下，是鈴木修自己說的。
日系車有兩個非賣品，一個是豐田世紀要求購買者身份，一個是鈴木賣不出。
豐田章男永遠不會講鈴木修的故事，不是因為把他擠出中國市場內疚， 而是不記得鈴木修是誰了
自從鈴木結束中國市場以後國內日系車人人自危，因為沒有墊底的人了
總有人拿鈴木沒拿過銷冠說事，我澄清一下，亞軍也沒有。我再澄清一下，摩托車也沒有。
新來的車主可能沒見過鈴木銷量高的時候的時候因為老車主也沒有
鈴木看著比亞迪滿眼都是自己結束中國市場時的影子，就是因為這種厲害的車企太多，讓鈴木沒飯吃
有人造謠說鈴木沒拿過銷量冠軍，我來澄清一下， 這不是造謠。
鈴木結束中國市場的時候，,微博車圈沸騰了，大家都在討論鈴木修是誰
有人說豐田的銷量冠軍含金量不高，那我告訴你們靠割韭菜和貿易壁壘的銷量不但不含黃金連銅都沒有
日系車結束中國市場那天外國車圈嘆息不已，從此中國汽車沒了短板
鈴木修在車圈就像 足球裏的喬丹，籃球裏的c羅，根本沒這號人。
豐田天賦型，本田沈穩型，日產努力型，鈴木真不行
看到你們這些陰陽怪氣鈴木的回答，氣抖冷，為什麽我就想不出來
鈴木憑一己之力，提高了日系車的整體水平（透過結束中國市場）。
