10月10日，雷克薩斯LX正式釋出首次搭載混合動力系統的LX 700h，進一步豐富品牌電氣化車型陣容。
作為雷克薩斯的旗艦SUV，LX目前以平行進口的方式在國內銷售，是不少人的豪華越野大玩具。此次新LX除了首次「觸電」推出LX 700h之外，還特別推出了「OVERTRAIL」版。
其中，LX 700h采用了並聯式混合動力系統，延續LX系列卓越的可靠性、耐久性及越野效能。其將電機與離合器結合，置於3.5升V6雙渦輪增壓發動機和10速自動變速箱之間，整套動力系統綜合最大功率341千瓦，最大扭矩790牛·米。
LX 700h保留了全時四驅、分動箱低速擋並配備扭矩轉換器的自動變速箱等核心配置，確保發動機與電機強悍的綜合動力與扭矩能夠高效輸出。
LX 強大的越野效能並未受到電機加入的影響。雷克薩斯首次同時標配交流發電機和起動機，當混合動力系統發生故障時，起動機能夠完成發動機的獨立點火，交流發電機則為12V輔助電池供電，使車輛能夠僅依靠發動機驅動繼續行駛，而分動箱低速擋等等功能依然可以正常執行，越野效能始終如一。
針對使用者對電池在越野場景中的顧慮，LX 700h采用防水結構，將後排地板處的混合動力系統主電池封裝在上下分層的防水托盤之中，涉水深度達700毫米。
「OVERTRAIL」版車型是雷克薩斯「OVERTRAIL PROJECT」計劃的重磅戰略產品，擁有專屬配色及配置。其采用「月影沙色」外飾顏色，擁有黑色主題的外觀專屬套件，包括亮黑色切削的前格柵、熏黑門把手、外後視鏡、側窗框裝飾條和車頂行李架等，以及啞光灰色的鋁合金輪轂，內飾則采用「曠野卡其雙色」。
裝備方面，除所有車型標配的中央差速鎖外，「OVERTRAIL」版車型還配備了前後差速鎖，還有首次套用於LX系列的265/70R18專屬全地形輪胎。另外，新LX還配備最新的雷克薩斯智能安全系統LSS+ 3.0、雷克薩斯Teammate駕駛輔助系統，實作智能化全面進階。
總結
雷克薩斯LX誕生28年來，始終秉承全能與質感的核心理念，並且持續前進演化，熱銷全球50多個國家及地區。新LX再次重新整理駕駛效能、豪華效能標準，首次涉足混合動力領域即成細分市場領跑者，並且為使用者帶來輕松融入自然的生活方式體驗。
