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自動駕駛發展到端到端網絡時會大量裁普通演算法員工嗎?

2024-05-18汽車

如果端到端真的在實踐中被確認是有效的,可用的,那麽這是肯定的。就比如轉譯行業,以前那些搞HMM轉譯模型的已經被LSTM替代掉一波了,LLM出來之後那波搞LSTM的也被替代了。。。

無論是感知的端到端,規控的端到端還是整個的端到端,人們總歸是希望能越來越多的替代掉人工的部份,無論是體力勞動還是腦力勞動。不勞動一定是最終的追求,這是無法避免的歷史趨勢。

但實際情況卻並不一定,一是整個蛋糕大了,端到端也不是所有的平台都用得起的,無論是自動駕駛還是具身智能,只要自動化在向整個社會蔓延,需要的人必然就是越來越多的。一邊是需求的比例慢慢變低,一邊是整個市場變大,兩個因素一對沖,到底是市場變大了還是變小了還很難說。

再加上其實從幾年前開始電腦的學生就已經是人均深度學習了,所以原本傳統方法學的人就越來越少。再過五到十年,算力不足的平台仍然要依賴於傳統方法,如果那個時候需求大爆發了,甚至出現傳統演算法人才供應跟不上的情況都有可能。

現在的碩士畢業生,你想去找懂貝葉斯的,懂最佳化的,可能都很困難了。。。