德系車與日系車的「廝殺」一直以來都是尤其激烈。大眾是德系車的典型代表，它旗下有數十個產品，上百款車型，同時在品質方面也體現出德系車應有工藝。而豐田、本田、日產、三菱等日系品牌也有著自己的許多產品，並且憑借自己省心、務實的特點「圈粉」眾多。那麽在20萬這個級別的SUV當中，哪個「派系」更有優勢？
大眾和日系品牌的競爭，一直處於「以一敵多」的局面，但是大眾卻沒有應接不暇。它旗下的產品車型幾乎都是爆款，20萬元左右目前大眾在售的產品有:途觀L、途嶽、探嶽、探歌、途昂等車型，售價從15萬一直涵蓋到了40萬元左右。而日系的熱銷產品則是:本田CRV、本田冠道、本田URV、本田皓影、日產逍客、日產奇駿、日產樓蘭、豐田RAV、豐田威蘭達、豐田漢蘭達、三菱歐藍德，售價從15萬涵蓋到30萬元。價位上日系車更顯親民一些。
大眾車以不變應萬變的「套娃」外觀應戰日系「四劍客」。大眾車以中庸、樸實的外觀設計風格贏得了年輕人、老年人的歡喜，大眾車的外觀造型總有一款是會令你滿意的。之前一直走務實風格的日系車，現在走起了年輕化、個人化、激前進演化的路線。在外觀設計上日系車更符合當下年輕人的需求。
動力方面，也是兩個明顯的派系區分。日系車主張推崇自然吸氣的小排量高功率發動機和CVT變速箱，動力上夠用就好和車輛的穩定性。而德系車則更多使用渦輪增壓發動機、AT變速箱和雙離合變速箱，更強調較高的機械素質帶來的駕駛感受。
維保方面和後期使用成本。德系車經常使用新電子科技和機械更新周期快，這也導致了大部份德系車的小毛病不斷的問題，德系車後期的維修費普遍高於同級別的日系車，且絕大部份車型都需要使用標號較高的汽油，增加了用車成本。而日系車對於新技術的使用則相對保守，大多數時候的改變都是在外觀和內飾的一些造型上作改動，機械方面更註重穩定性和可靠性。
