我是騎士分享，不吹不黑聊摩托 。
最新一期工信部新車申報名錄已更新，車有很多，但我更關心燃油類太子車，所以本期簡要來匯總一下，感興趣的小夥伴可以搶先瞧一瞧（排名不分先後）。
1.奔達900
這款型號為BD900-2的巡航太子，應該就是傳說中的黑旗950，申報圖片和展車風格高度相似，幾乎就沒有什麽變動，依然屬於比較好看的那一類，並且隨著軸距的延長，V4引擎的套用，它還會更加霸氣豐滿，具有強大的氣場。
這款車所搭載的發動機，實際排量948cc，最大功率80KW，最高設計時速190km每小時，動力數據比較不錯。而它的車長來到了2330mm，軸距為1588mm，將采用前後16寸的輪轂，前130後180的真空胎。
2.錢江600-12F
這款車應該是首次亮相，它的風格和現有的閃系列又不一樣，融入了辨識度更高的前擋風導流罩，所以整體觀感會讓人耳目一新。
而它所搭載的動力總成應該和現版的閃600屬於同平台，這是一款V4發動機，實際排量561 cc，最大功率50KW，最高設計時速178km/h。另外兩個版本的結構數據也會高度一致，其中車長2280mm，軸距1580mm，前後輪轂16寸。
3.錢江600-11D
這款車和上一款車型又沒有太大關系，它的運動化痕跡更重，復古風格在弱化，但整車依然非常豐滿，並且也比較協調。
不過它的動力總成應該是一款直列雙缸發動機，實際排量為554 cc，最大功率45KW，最高設計時速192km每小時。單看數據和賽550非常接近，所以我們暫且可以將其稱之為閃550。
4.錢江閃400 自動版
其實閃400上市時間並不長，也就是去年12月份的事情，而這款外觀完全一樣，配色高度一致，數據沒有變化的QJ400-12S，其實就是閃400的AMT版俗稱自動版。
它已經徹底拋棄了腳動換擋裝置，會對新手非常友好，可以根據相關模式實作無離合自動換擋效果。至於其他方面兩者並沒有什麽區別，還是會采用V2引擎，最大功率26KW，最高設計時速152km/h。
5.銀鋼YG400
將這款車稱之為巡航太子車可能並不正確，因為它的風格和現有車型有明顯出入，運動元素明顯會大於巡航基因，更像是一款街車，但從整車比例和結構設定以及線條走向來看，又屬於太子車的範疇。
當然這款車的看點除了這種風格上的獨特性，主要會體現在所使用的直列四缸引擎，據說這款發動機是參考本田CB400而來，早在多年前就已經曝光，沒想到這次終於被使用在了量產版車型上。
該引擎實際排量399 cc、最大功率38KW，最高設計時速150km每小時，動力數值還算不錯，但相較於凱越450RR要保守很多，這可能是該引擎做了特殊調校，比較註重扭力表現的原因。
以上五款就是出現在最新一期工信部申報名錄中的太子類別摩托車，它們各有特點，有的外觀出眾、有的排量夠大、有的搭載了四缸引擎、所以關註此類車型的小夥伴，就可以多加留意，畢竟它們上場後會讓我們有更多的可選性。
