先簡單的說一下到底什麽是價格戰，再說說對這個報告的看法。
我需要指出一點的是：價格戰本身的定義，是不計成本薄利多銷，甚至虧本出售的一種行為。
並不是說你降價了就是價格戰，正常的促銷行為是每年甚至每個月都有的，無非就是明的暗的區別。全球任何車企、90%以上企業都在這麽做。
難道我們過去幾年甚至幾十年都是價格戰？顯然是不現實的。
我在這裏貼出幾家知名車企2024上半年的財報數據，就可以佐證我的觀點是否正確。
上汽集團： 營收2770.86億元，同比下降12.43%；凈利潤66.28億元，同比下降6.45%。比亞迪： 營收3011.27億元，同比增長15.76%；凈利潤達到136億元，同比增長24%。
廣汽集團： 營業收入458.08億元同比下降25.62%；凈利潤15.16億元，同比下降48.88%。
吉利汽車： 營業收入1073億元同比增長46.6%；股東應占溢利106億元，同比增長574.7%；扣非股東應占溢利33.7億元，同比增長114%；凈現金水平同比增長25.4%至357億元，現金流儲備充足。
