未曾有單一車型品類如SUV這樣，為中國車市的自主份額跨越提升貢獻斐然。
據乘用車市場資訊聯席會統計數據，2024年1-9月，國內SUV市場累計零售銷量達到763.2萬輛，同比增長6.6%，超過了傳統轎車的銷量。此外，9月國內SUV市場銷量達103.7萬輛，同比增長5.8%，環比增長11.1%。
顯然，SUV品類已成為中國車市中不可或缺的基幹力量，這不僅是市場特征之體現，同樣也是眾多消費者需求與選擇趨向的共性使然。
在眾多自主品牌SUV車型中，奇瑞的瑞虎序列自有一席之地。自2005年問世以來，瑞虎序列車型見證了奇瑞汽車的發展，其在2023年已實作全球銷售94萬輛，更是斬獲中國品牌燃油SUV全球銷量冠軍。今年1-9月全球銷售超過66萬輛，繼續領跑，充分見證了中國SUV發展壯大的二十載光景。
9月20日，「國車致敬國門」打卡活動系列專題片之【奇瑞向新 勇攀高峰】正式上線，為新中國成立75周年獻禮。片中，奇瑞瑞虎9作為10款打卡國門的中國品牌車型代表之一，挑戰帕米爾高原之巔，致敬紅其拉甫國門，展示了「技術奇瑞」以新能源與智能化為核心，勇攀世界汽車高峰的堅定信念，彰顯了中國智造的非凡實力。
旗艦SUV巡禮中國力量
這次「國門與國車」的相遇，同樣也是對中國力量的深刻詮釋。
本次活動中探訪的紅其拉甫國門位於新疆塔什庫爾幹塔吉克自治縣，毗鄰巴基斯坦，不僅是世界上海拔最高的口岸，更是通往南亞及歐洲的重要門戶，曾是古絲綢之路的關鍵通道。如今，它依然促進著中國與巴基斯坦等國的貿易與人文交流，見證了新中國的經濟與文化復興。
同樣，奇瑞27年的發展征程，也見證了中國汽車產業從小到大、由大變強的崛起之路。從攻克發動機、變速箱等「卡脖子」的技術難關，到釋出「瑤光2025」戰略，奇瑞已在燃油、純電、混動、增程等多技術路線上實作全面跨越、不斷超越，憑借技術創新、品質至上和品牌向上不斷進取。
作為瑞虎系列的旗艦車型，瑞虎9匯聚全球使用者需求、領先技術與五星安全標準，成為奇瑞在新時代開啟全球新征途的先鋒產品，引領全球城市SUV的發展潮流。這次成為代表中國汽車打卡國門的重要車型，存取天際雄關，也寄托著奇瑞透過產品價值引領中國品牌向上的期許。
由此，為到訪高海拔邊防哨所，感受真正的中國力量，瑞虎9車隊穿越多條險峻山路，挑戰高原極限。面對高原缺氧和顛簸路面的考驗，瑞虎9憑借穩定的動力效能和智能四驅系統的高效輸出，懸掛系統過硬品質以及調校，成功克服了艱苦條件，最大化保障了行程的各種行駛要求。
除到訪國門與邊關哨所外，奇瑞同樣造訪更多富有「中國力量」內涵之地，以側寫旗艦車型對於技術與品質的內核需求。
提到貴州，大橋無疑是其名片。「世界大橋看中國，中國大橋看貴州」。這些矗立於貴州崇山峻嶺的大國工程，不僅展示了中國橋梁建設的實力，也是工程師們「勇於挑戰、不懈奮鬥」精神的寫照。在貴州，瑞虎9車隊巡禮現今世界第一高橋北盤江大橋以及即將建成的新第一高橋花江峽谷大橋，以中國旗艦的昂揚之姿，以昂揚姿態展現中國力量的磅礴之美，傳遞了奇瑞熱愛祖國、關註民生的情懷和拼搏精神。
在黑龍江，瑞虎9車隊前往東北虎林園，探尋並認養東北虎，致敬大國生態，守護生態家園。虎是中華民族的文化圖騰之一，東北虎的命運象征著中國生態文明建設的成就，奇瑞瑞虎9則也蘊藏著虎的精神和魅力。透過認養東北虎幼崽，展現出奇瑞對生態文明意識的關註，呼籲社會各界為保護東北虎做出共同的努力。同時，也透過感知東北虎這一珍稀物種在危難邊緣獲得保護和恢復的歷程，探究虎的命運與人的命運如何交織、共鳴，同時在深層次上隱喻奇瑞瑞虎9的足跡正在「美麗中國」的大路之上不斷向前。
中國汽車工業的崛起，是中國經濟實力與科技創新雙重提升的有利註腳。自2023年上市以來，瑞虎9已在15-20萬區間的合資深水區逐漸站穩腳跟。而在奇瑞品牌整體向上的背景下，2025款瑞虎9油電雙車透過上述這些「中國旗艦 中國力量」系列活動，以國際化標準和領先技術展示出過硬實力，彰顯了中國自主品牌汽車的強大競爭力與未來潛力。
引領中國旗艦SUV新標準
正如奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠所言：「奇瑞瑞虎的目標，就是要做中國SUV第一，成為油電皆旗艦的頂級SUV。」
這一目標的底氣顯而易見，如今瑞虎序列年銷量突破百萬，成為2023年中國品牌燃油SUV全球銷量冠軍，也助力奇瑞成為中國SUV全球銷量的領軍企業。瑞虎9燃油版和瑞虎9 C-DM混動版油電雙車象征著奇瑞從「燃油第一」到「油電協同」的轉變，成為中國唯一實作燃油與混動賽道「雙增長」的汽車品牌。
探索無止境，奇瑞自創立之初便明確技術創新是中國汽車品牌的唯一出路。經過「瑤光2025」戰略一年的探索，新能源和智能化已成為奇瑞的新技術標簽。五大技術領域「空間、智艙、安全、能耗、智駕」實作全面進階，具備世界級技術優勢，而這些優勢正在瑞虎9油電雙車上逐一體現。奇瑞汽車股份有限公司副總經理李學用表示：「瑞虎9將37項越級技術配置下放，透過技術平權讓所有使用者享受超舒適的進階體驗。頂級的學習能力，使瑞虎從嶄露頭角到超越，成為20萬級‘新公路之王’。」
據稱，2025款瑞虎9油電雙車定位中國超舒適旗艦SUV，新車兼具美學、動力、舒適和安全等標桿實力。其中，2025款瑞虎9從大自然汲取設計靈感，打造獨特的「自然美學」，虎踞式前臉采用仿生設計，環抱式寬體懸浮座艙延續自然與科技的結合。寬體超懸浮儀表板、TOM木紋裝飾件和仿磨絨皮軟材包覆，營造出豪華與未來感並存的座艙體驗。
作為油電皆出色的旗艦產品，2025款瑞虎9燃油版搭載中國「心」鯤鵬2.0T發動機與8AT/7DCT變速箱，最大扭矩達400N·m，提供卓越的動力輸出和靈活的駕駛體驗。全場景智控四驅系統具備7種駕駛模式，使用者可根據不同路況自如切換，確保穩定的行駛感受與駕馭樂趣。
瑞虎9 C-DM搭載鯤鵬超能混動C-DM技術，配備1.5T混動專用發動機，最高熱效率達到44.5%，實測虧電油耗低至4L級，充分滿足對高效能與經濟性的雙重需求。同時，瑞虎9 C-DM還具備全時域智電管理系統，CLTC工況下的純電續航達106公裏，實測綜合續航突破2000公裏，實作市區通勤0油耗，長途旅行0焦慮。此外，新車支持外放電功能，作為移動電站最高輸出功率可達6.6kW，輕松應對戶外露營及各種環境需求。
在安全標準上，2025款瑞虎9采用磐石車身設計，高強度鋼占比85%，B柱抗拉強度高達1500MPA，全面提升車輛的抗撞性。瑞虎9 C-DM的電池安全系統以全球標準安全電芯為基礎設計，配備五層防護，出色的抗撞效能可有效應對各種復雜路況和突發情況。
此外，依托火星架構—超級混動平台，瑞虎9在「前瞻智慧、全感舒適、高效動力、越級安全」方面表現不俗。尤其在舒適性方面，瑞虎9搭載超舒適CDC磁懸浮底盤，率先將常規40萬-50萬級車型才配備的CDC電磁懸架下放至20萬區間，重新定義了自主品牌20萬級旗艦新標準，正在以實力顛覆中型SUV市場格局。
技術驅動，全球熱愛。奇瑞始終將技術作為核心，透過不斷積累，實作了發動機、變速箱和底盤三大件的自主研發，在燃油車領域實作了「直道超車」。並堅持以使用者為中心，積極布局全球市場，目前其四大品牌的全球使用者總數已達1500萬，其中海外使用者超過420萬，致力於成為全球消費者心目中最受歡迎的中國智造品牌。2024年8月，奇瑞首次進入【財富】世界500強，這不僅是中國新增一家世界500強企業的標誌，也意味著全球500強名單迎來了「出海量」第一的中國車企。在全球化的舞台上，奇瑞正透過實際行動證明中國汽車品牌的崛起已成為現實，未來的中國力量將繼續引領行業的發展與創新。透過這一品牌，我們也更加清晰地感受到，中國汽車品牌煥發出的強大活力，中國的「智造」正朝著建設汽車強國的目標加速邁進。
