這個問題比較對我最近工作上經常研究的方向，過來幫場子。
【車聯網，為什麽給人想象空間？】
如果說新能源汽車制造屬於1.0版本，那麽當前不用我說，也有越來越多的人開始聚焦2.0——車聯網。
車聯網是汽車、電子、資訊通訊、道路交通運輸等行業深度融合的新興產業形態，集中套用了5G、AI、大數據、雲端運算、區塊鏈等前沿技術，是當前國際科技與產業競爭的新賽道。
或者更進一步說，兵家必爭之地。
現在很多人都在期待無人駕駛技術的成熟，這也是很多車企攻關的方向。
但遺憾的是，目前還缺少較為成熟的套用場景。
說白了，車還不夠有「智慧」。
車是這樣子，道路方面也是如此。
試想，如果道路能自動根據車流量改變紅綠燈時間啦、調整車道轉向標誌啦，變得特別「聰明」……那該多好啊！
【發展車聯網，瓶頸在哪裏？】
於是就有了這個問題的核心：如何才能實作讓「智慧的車」開上「聰明的路」？
目前車聯網發展也面臨諸多瓶頸。
例如，跟過去互聯網時代的「APP研發熱」不同，哪怕是最基礎的車聯網套用，都需要前期進行大量基礎設施鋪設，並且在使用過程中離不
