還在看
根據鴻蒙智行最新釋出的銷量數據顯示，享界S9連續17周穩居40萬以上純電轎車銷量榜首。可見，在長時間被
從冬測表現上，我們或特許以找到享界S9破局的金鑰。近日，鴻蒙智行啟動了「冬日奇馭智旅」活動，在極寒天氣條件中驗證旗下車型的品質和實力。享界S9也是無畏長白山零下幾十度，直面挑戰。
「全場景」用車體驗不打折，是享界S9破局的第一大關鍵
事實上，對於新能源車型來說，要挑戰豪華市場，一個很大的坎就在於「全場景」的適配性。尤其像在冬季低溫下，很多電動車的續航直接大跳水。而對於預算40萬及以上的使用者來說，用車顯然
具體而言，享界S9標配了100 kWh華為800V巨鯨電池，CLTC綜合續航裏程最大可達816公裏，並且得益於超低風阻、高效電驅、低壓管理、華為熱管理系統和先進整車策略等技術的加持，它的百公裏綜合電耗同級最低僅為13.2kWh；同時在獨有的專利能量管理技術加持下，享界S9低溫續航保持率可以達到65%，實作業界領先。
更通俗點而言，對於使用者日常用車來說，享界S9的超大電池也就保證了即使在低溫下電池電量有不可避免的損耗時，也能有足夠的續航，並且它的低能耗也讓使用者日常在各種工況中用車更有信心。
可能有使用者會想，在冬季續航純電車型充電也會是個大問題，這可就太小看享界S9的技術了。它還搭載了800V高壓快充平台，具備業界領先的大功率高壓超級快充能力，在高壓快充狀態下，15min即可實作30%到80%的補能。並且，現如今鴻蒙智行已經聯合合作夥伴，打造了覆蓋340個城市，8萬+充電站，90萬+充電槍的全國性充電網絡。對於享界S9來說，它的日常補能便利性是毫不遜色的。
我們再從另一個數據來看，在2024中國汽研汽車極北寒測中，享界S9全面透過了續航抗衰、充電效能專案，被評為【高效節能之星】。這也給它的全場景過人技術表現，再加入了權威驗證。
冬季駕乘豪華感，是享界S9破局的第二大秘訣
在冬季的場景中用車，尤其是在北方嚴寒之下，更加考驗車輛的配置水平。享界S9除了技術過硬，它能在豪華轎車市場快速搶得大量訂單，還源於其舒適的滿配。享界S9全系標配了通風加熱按摩，尤其座椅加熱功能，更是達到了同級罕有的42度三檔加熱能力。而且享界S9也支持遠端開空調，在北方冬季零下環境中用車，哪怕車放在室外，也能透過APP在家裏就讓座艙開始加熱，將嚴寒完全隔絕開。
值得一提的是，享界S9還有著業內正選的轎車後排零重力座椅，坐墊厚度高達90mm，腰部角最大可達108°，膝蓋角最大可達128°，搭配可實作70°旋轉的429mm腿托寬度，對於高端使用者來說，這個配置簡直不要太實用，在路上可以舒適小憩；而且享界S9還配備了雙溫控冷暖箱，支持35℃-50℃制熱，鎖車後還可遠端開啟。冬天帶個熱豆漿，通勤時買杯熱咖啡，都不用擔心飲料變涼，十分貼心。
更為細節的是，針對冬季由於采暖空氣質素容易變差的問題，享界S9的ALPS空氣管理系統也能很好應對。該系統采用了行業首創的前後一體化雙負離子發生器，帶來超級清新的座艙環境。
此外，其智能空調還具備三溫區獨立設定、支持一鍵避人吹，對人吹，可以帶來更快的前後排制熱速度。同樣從2024中國汽研汽車極北寒測來看，享界S9也成功透過了空調采暖全部專案，被評為【全能之星】、【智能安全之星】，座艙的舒適性可見一斑。
要挑戰在中國市場深耕多年的
