本周二，極氪智能科技釋出了極氪001與007兩款車的2025款型，官方起售價分別為25.90萬元和20.99萬元。
兩款車型均升級為雙Orin-X芯片，座艙智能化和智駕相關實力大幅提高。此外，007的門檻相較此前官降了2萬元的同時，還升級為二代金磚電池，不但補能時間縮短，加速效能也有小幅提升。對新車主來說，產品性價比提升無疑讓人欣喜，只不過對於不久前剛剛入手24款007的使用者來說，難免有點失落感。
2025款極氪001依然有310千瓦單電機後驅和580千瓦雙電機四驅兩大系列，可匹配95度和100度兩款電池，其最大升級在於正選搭載浩瀚智駕2.0。
該系統基於激光雷達和雙OrinX智駕芯片的智能硬件方案，利用場景認知大模型SCM和互動式規控大模型IPM，最大限度地還原了真人駕駛員的操作方式，可提前1.2秒預判周邊車輛和行人，其準確性提升了21%，碰撞風險則可減少28%以上。
而在自動泊車方面，浩瀚智駕2.0覆蓋了斷頭路、極窄車位泊入等場景，其具體操作也更接近老司機，例如停車時不會原地打方向，且前進和倒車的切換更加絲滑，整體用時最快可縮短到23秒。此外，它還提供了記憶泊車功能和遙控指尖泊車功能，可避免車位過於狹窄乘客難以開門下車的尷尬。
此外，本次搭載於新車的城市NZP通勤模式，只需要一次記憶，就學習記錄多達20條每條不超過100公裏的路線，支持超30種以上的復雜路口，透過率超過95%。其NZP技術還將進一步升級，基於無圖技術的城市NZP將於今年底推播，更高階的城市NZP+預計將於2025年下半年分批推播，可打通包括小區、停車場、收費站、停車場閘口在內的智駕「斷點」，讓實作「車位到車位」智駕通勤。
至於定位更親民的中型轎車007，除了上面提到的浩瀚智駕2.0，還升級為極氪全棧自研的第二代金磚電池。配合800伏超快充補能網絡，其最大充電倍率可達5.5C，充電10分鐘可增加470公裏以上的續航，從10%充到80%最快僅需10.5分鐘。
更神奇的是，在電機未升級的前提下，其智能驅動演算法進行了叠代，因此四驅車型的0-100km/h加速時間從3.5秒縮短到3.4秒，後驅車型則從5.4秒縮短到5秒整。極氪方面表示，現款007也可在8月透過OTA免費升級，實作與2025款新車相同的效能提升。
按說產品升級對於消費者肯定是好事，但釋出會後卻引來部份極氪老車主的不滿，有些人還提出了較為過分的「維權」訴求。此番場景大家並不陌生，頻繁調整售價的特斯拉就經常遇到，但只有降價時會出現「賠錢」聲音，而每次提價時卻從沒有人跑出來提出給特斯拉補錢。
其實在市場競爭愈發激烈的今天，新能源汽車的產品叠代邏輯早已悄然改變，傳統燃油車「三年一小改，五年一大改」的產品更新節奏早已落伍，實處渾身解數加快產品叠代速度才是新玩法，不然拿不到市場份額，離盈利就更遠了。
但從消費者視角出發，剛買幾個月的新車就成了「舊款」，心理落差確實是存在的。這時候就很考驗車企的全面應對能力，例如在產品升級時推出適當補償方案安撫好老客戶，千萬別讓紅粉變黑粉。
