你們家車子最反人類的設計是什麽？

夜視這麽好的功能，這代寶馬徹底將它取消了，過年回老家在高速上，請看，開的這台寶馬i7（頂配60Li），沒有夜視，但有一個網絡攝影機采集畫面放可以放在儀表盤，你覺得還挺清楚的是吧，但擋風玻璃上看到的畫面，跟它沒區別，擋風玻璃上看不到看不清的，這個也看不到看不清...

以上為原回答

貼幾張，我以前手機拍的夜視，大家自行品鑒

奔馳是主動發射式紅外，跟被動（寶馬和奧迪）的區別是，能看清楚更多細節，但紅外夜視距離較短，而且容易受光源影響（會有炫光）

說白了，主動式紅外系統，看著更像黑白電視機的清晰度

被動式紅外系統，看著就像電影裏的那種軍用夜視儀，只能看到輪廓，看不到細節。

個人觀點：

1，受限於分辨率、延遲、采集範圍和倍率等、夜視肯定不能當螢幕用，正常開車， 一定還是看擋風玻璃。

2，在極端天氣和條件下，例如 大霧、大雨、大雪 的夜晚，燈光照明不夠的 鄉間、野外 、復雜的小區和路口路段等，夜視螢幕會更加突出 人 和磚頭等 障礙物 ，夜視的確可以讓你更早更清晰的發現，盡量 杜絕 隱患的發生（註意是盡量，不是完全），意思夠清楚了吧，杠精別杠！