來自北美市場的訊息，日產全新一代「途樂」預告圖已經正式曝光，根據以往的習慣，官方曝光預告圖也就意味著這款車距離上市不遠了，新車大概率會在年底前正式與我們見面！而作為一款換代產品，新車的調整還是非常多的，不僅僅限於外觀和內飾的表現，動力方面也正式放棄了沿用多年的大V8引擎，這一改變也宣布「途樂」將進入全新的紀元。
上圖就是剛剛曝光的渲染圖，結合給出的路試照，二者還是存在比較大多的相似點。比如車頭都換成了立體感十足的設計，特別是兩側的棱角元素更豐富。而且分體式大燈已經實錘，但又不同於日產的其它系列，新「途樂」的光源更精致，上方為直立式的行車燈，而下方的對立形的「L」大燈才是主光源。為了能保證它的力量感，一方面中網的尺寸更大，另一方面，也融入了黑色的元素，連同它的LOGO也是如此。另外全閉合式的前包圍則有些路虎攬勝的感覺。
所以從車頭的位置上看就已經給整部車奠定了基調，而側面表現也只是車頭的延伸。前後雙內嵌式的輪眉明顯更精致，筆直的腰線也是貫穿在整個車身，而且能夠感覺到，新途樂在尺寸上其實是遠超於現在的版本，另外黑色的上半部份也帶來了更好的層次感，門把手也都更換成了半隱藏式的設計！尾部上，新車配備了縱向布局尾燈組，整個後包圍更誇大，特別是向上隆起的造型更是氣場和藝術感拉滿！
關於內飾，目前日產還沒有給出有效的資訊，但此前就已經給出是兩種方案，第一種就是沿用回經典版的上下雙屏設計，而第二種就是保留現有的設計！但無論哪一種對於整部車的適配度其實都是非常高！配置上也只能等到官宣後才能揭曉，小花在這裏就不做過多的猜測了。座椅依舊是日產標誌性的大沙發，在同級別中，途樂的舒適度還是有目共睹的。
關於動力系統已經正式敲定，新車正式放棄沿用多年的大V8引擎，取代它的則是3.5升V6雙渦輪增壓發動機，其中最大功率336千瓦，最大扭矩為699牛·米，傳動系統為全新9速自動變速箱。這樣看，這款途樂與即將要上市的英菲尼迪QX80完全一致，只是在參數的調校上略有差別！新車有望在年底前正式與大家見面，感興趣的小夥伴稍等片刻。
