在硬派越野車這片充滿激情與夢想的土地上，傳奇車型如奔馳G級、路虎衛士等早已深入人心。然而，隨著新能源技術的迅猛發展，一股新的勢力正在悄然崛起，準備在這片土地上書寫新的傳奇。今天，我們要聊的正是這股新勢力中的佼佼者，比亞迪旗下的方程式豹品牌，以及它們最新推出的旗艦車型——方程式豹豹8。
方程式豹豹8的亮相，無疑給硬派越野車市場帶來了一股清新的氣息。從外觀設計來看，豹8延續了方程式豹家族化的設計語言，線條硬朗、造型方正，每一處都透露出硬派越野車的力量感。
前臉部份標誌性的「鎖扣」元素得以保留，並搭配粗壯的鍍鉻裝飾條和造型犀利的LED前大燈組，彰顯出一種不怒自威的氣勢。
車身側面則采用了類似於路虎衛士的厚重感設計，懸浮車頂、熏黑的私密玻璃、梯形樣式的輪眉等設計元素，都在訴說著它的硬派身份。尾部更是采用了備胎後掛設計，保險杠層次感鮮明，這些都是越野愛好者們鐘愛的元素。
除了外觀上的硬派風格，豹8在車身尺寸上也毫不妥協。 長寬高分別達到了5195/1994/1875（1905）毫米，軸距更是達到了2920毫米 ，標準的「硬漢」身材。
這樣的尺寸不僅帶來了更加霸氣的外觀，更提升了實際的車內空間。而且， 豹8還提供了六座與七座版車型供消費者選擇，座椅布局方式為2+3+2 ，滿足了不同消費者的需求。
進入車內，豹8的內飾設計同樣讓人眼前一亮。與豹5的內飾風格一脈相承，大面積的皮質包裹、水晶材質以及金屬飾條的點綴，營造出一種豪華大氣的氛圍。
采用了15.6英寸的懸浮中控屏，12.3英寸的液晶螢幕的組合 ，而且像電子擋把、無線充電，以及飾板的大量鋼琴烤漆一應俱全。並且A柱部份采用了翻毛皮材質，後期的頂棚很可能也會采用這一材質。
雖然豹8是一款硬派越野車，但在內飾的設計上，方程式豹並沒有將硬派的設計語言一貫到底，而是「野性」與「舒適」並存。車內隨處可見的實體按鍵、粗壯的扶手以及造型獨特的空調出風口，都在提醒著你，它是一輛真正的越野車。再加上比亞迪看家的CTB技術，地台也能做到純平結構，乘坐舒適感得到了進一步提升。
當然，作為一款硬派越野車，越野效能才是豹8最為核心的競爭力。在這方面，豹8同樣沒有讓人失望。它 搭載了前後雙叉臂獨立懸架、三把差速鎖以及「雲輦-P」主動液壓車身控制系統等一系列高端配置，使得它在崎嶇路況中遊刃有余。 無論是在陡峭的山路還是泥濘的沼澤地，豹8都能輕松應對。
此次，比亞迪還為豹8搭載了旗下最新的插電混合動力系統，由2.0T發動機和前後雙電機組成，前電機最大功率為200Kw，後電機最大功率達到了300Kw，最大馬力高達700匹。這樣的動力配置讓豹8在加速效能上表現出色， 零百加速時間輕松進入4秒俱樂部 ，而且豹8在 WLTC工況下油耗低至8.87L/百公裏 ，對於這樣一個大家夥來收，可以說很優秀了。
除了強大的動力系統外，豹8在智能化方面也下足了功夫。它搭載了激光雷達等高精感知硬件，並配備了「天神之眼」高階智駕系統。這套系統整合了城市與高速NOA、ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助等多項主動安全配置，全方位保障駕駛者的安全。
據官方訊息透露，方程式豹豹8最快將於2024年下半年上市，一起期待它的到來吧！
