現在的「中國汽車第一城」到底是誰？
先來回顧一下歷代的「榜一大哥」：
——廣州：2018年-2023年連續5年的榜一大哥，目前主要廠商為廣汽、小鵬、東風日產；
——重慶：2014-2016年連續3年的榜一大哥，目前主要的廠商為長安、賽力斯;
——上海：2014年之前的榜一大哥，目前主要的廠商為特斯拉、上汽;
再來看一下今年前三季度新車產量排名：
第一名：深圳，182.9萬輛，去年178.6萬輛排名第4
第二名：廣州，179.34萬輛，去年317.9萬輛排名第1
第三名：重慶，173.5萬輛，去年231.8萬輛排名第2
第四名：合肥，131.1萬輛，去年134.4萬輛排名第6
第五名：上海，128.8萬輛，去年215.6萬輛排名第3
雖然2024年還沒有結束，但就目前的數據來看，深圳、廣州、重慶的產量數據已經不相上下。
——深圳的新車產量已超過去年全年，僅比亞迪深圳工廠的預估年產能就能達到近100萬台。
——廣州的新車產量主要看廣汽，今年前10月廣汽集團產量150.18萬，已較去年同比下降26.47%。
——重慶的產量還在不斷飆升中，2023年產量比廣州低85萬輛，但今年已有反超的趨勢。除了長安之外，賽力斯、深藍、阿維塔等重慶造車新勢力也風頭正盛。
——上海在2014年之前背靠上汽集團一直穩坐第一城寶座，後來被重慶長安汽車迎頭趕上，目前依靠特斯拉上海工廠和上汽仍在埋頭猛趕，但今年來看追上前三還有些差距。
這個月中國新能源汽車的年產量首次突破了1000萬輛，新能源車的銷量也在不斷攀高，滲透率已連續四個月突破50%，誰能抓住新能源的風口，可能才是奪得「中國汽車第一城」的關鍵。
你覺得今年的「中國汽車第一城」到底會花落誰家呢？
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