阿維塔汽車，由長安汽車、華為、寧德時代三家巨頭強強聯合打造的產品，其中首款車型阿維塔11上市至今一直都保持著獨具特色的風格，本期的主角更是阿維塔11當中更小眾的選擇——阿維塔11 2024款 700 三激光四驅推薦版，也就是四座版，官方指導價39.08萬元。
先來看阿維塔11這麽一個集三家企業之所長有什麽亮點？首先長安汽車負責整車的研發制造；華為負責車輛的智能輔助駕駛系統、智能車機和動力電機；寧德時代提供先進的動力電池，可以說妥妥的強強聯合！
在外觀設計上，阿維塔11由前寶馬7系設計師主導設計，車頭采用了「蝶翼」的設計語言，LED「曲率」頭燈組的造型就極具科技感，加上下方「死神鐮刀」的日間行車，兼顧了流水轉向燈的作用，給人十足的辨識度。今天實拍的車型為暉金色車漆，金色中泛著粉色，充滿時尚與活力。
整車尺寸長寬高分別為4880/1970/1601mm，軸距2975mm，定位中大型SUV。從數據來看，車輛尺寸不小，但車高僅1.6米，加上略微溜背的車尾造型，看起來視覺效果非常靈動低趴，有種轎跑SUV的既視感。
細節上，多條幅式的輪轂樣式也非常精美，輪胎尺寸為265/40 R22，品牌則來自馬牌PC6。
除了大輪轂，四門無邊框加上電動門也進一步增添了車輛的運動感和科技內容。
尾部貫穿式的尾燈有效的拓寬了車尾的既視感，後擋風玻璃面積很小，顯得車尾更加立體。當然了，也貼心的準備了串流媒體後視鏡，不必擔心為了顏值所犧牲駕駛的安全性。
不過後備廂的開口確實不大，內部的儲物能力也稍微顯得緊湊。
車輛前備廂還提供了95L的容積來彌補裝載能力上的小缺陷。
進入車內，整車座艙的用料做工和質感非常優秀，搭配上大量軟性材質包裹及柔美的曲線，不管是視覺效果還是乘坐體驗都十分豪華。
車內采用了對稱的布局，液晶儀表和副駕娛樂屏均為10.25英寸，中控屏為15.6英寸。
中控屏內建Harmony OS車機系統，搭載華為透過的麒麟芯片，整個頁面布局精美，操作流暢度非常絲滑，加上智能高效的語音助手，確實使用體驗出色。硬要挑刺的話就是下方的Dock欄圖示較小，容易點錯。
在中控屏後方還布置了如沙漏造型的「情感渦流」裝飾件，能夠根據不同的情節透過改變氛圍燈顏色演繹不同的主題場景。
既然作為頂配版，最特別的四座就體現在了後排！全車四張座椅均為一體式運動造型，采用Nappa真皮包裹，支持多向座椅電動調節、通風、加熱、多檔位按摩的功能。車頂提供的全景天幕也讓車內開揚感十分出色。
在動力方面，駕駛的雙電機四驅版，最大功率425千瓦（578匹），峰值扭矩650牛·米，0-100km/h加速4.5秒。得益於電驅的特性和長安汽車多年的造車經驗，初段的加速不會過於暴力，給人一種大排量自然吸氣發動機的體驗，越踩越有，不會有難以駕馭的感覺。
底盤采用了前雙叉臂＋後五連桿獨立懸掛，駕駛起來還是比較偏舒適性的風格，面對大大小小的坑窪都可以進行有效化解，不會讓車內的乘客有明顯的不適感。電驅的特性加上隔音玻璃及ENC主動降噪技術，車內的體驗都是很舒適且愜意的。
除此之外，阿維塔11除了今天這輛頂配版，全系都搭載34個高精度傳感器，包括激光雷達、超聲波雷達、毫米波雷達與高畫質網絡攝影機，智駕芯片（AVATRUTH超算系統）的最高算力達到了誇張的400Tops，能提供不錯的智能輔助駕駛表現及智能泊車功能。
總結
作為長安汽車、華為、寧德時代三家巨頭強強聯合打造的產品，阿維塔11憑借著極其前衛科幻的設計，足夠出色的智能座艙，奢享的四座布局和業內第一梯隊的智能輔助駕駛系統，確實表現可圈可點！但面對如今百花齊放的新能源市場，阿維塔還有很長的路要走。
