從理想ONE開始，主打家用的大5/6座「奶爸車」開始搶占同級的市場份額，換而言之這一細分市場也越來越卷，除了不斷有新車加入外，老車的更新改款力度更是堪比換代，而對於消費者來說，選哪款車便成了一件難事。
魏牌 藍山
廠商指導價：27.38-32.68萬元
在目前魏牌的產品序列中，藍山屬於家族旗艦的定位，而三排、六座、中大型SUV、車長超過5米、軸距超過3米等一系列標簽則讓它直接對標上了理想L8，妥妥的奶爸車，但近兩年智駕風愈吹愈烈，於是在近日，魏牌推出了藍山智駕版車型。
新車作為改款車型，外觀部份最大的變動在於車頂增加了1顆128線激光雷達，並配備輝達Orin-X芯片和Coffee Pilot Ultra智駕系統，可實作無圖全場景NOA。智能化層面，車機芯片升級為8295，內嵌GPT大模型，采用懸浮式雙15.6聯屏+17.3寸後排娛樂屏+儀表屏的組合，此外還搭載了支持-6℃至50℃溫度調節的7L冷暖冰箱，新勢力常見元素在它身上都齊活兒了。而在動力上，此次推出的智駕版全系均搭載1.5T發動機+雙電機四驅，系統最大綜合功率達到380千瓦，最大綜合扭矩達到933牛·米，匹配4擋DHT變速箱，並配備CDC電控減振懸架，整體的產品力大幅提升。
老款藍山的月銷量一直不溫不火，基本上在2千輛左右徘徊，新款雖然起售價更高，但起步就是四驅還配備智駕，對比老款可謂是加量還降價，你覺得前景會如何呢？
廠商指導價：24.98-32.98萬元
去年年底完成改款後，問界M7的銷量便一飛沖天，這也讓問界意識到了沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價格，而在改款後大幅降價的基礎上，問界M7也加快了更新換代的速度，近日問界M7 Pro正式上市，可以看作是老款Plus版的改款版本。
此次新車最大的變化在於智駕層面的更新，新車搭載HUAWEI ADS基礎版，配備3個毫米波雷達、10個視覺感知高畫質網絡攝影機組及12個超聲波雷達，可在全國高速和城快路段實作NCA智駕領航輔助功能，但由於相比Ultra版去掉了激光雷達，所以無法實作城區NCA。此外新車對比老款還新增了CDC連續可變阻尼減振器，擁有3檔模式可調，駕駛質感方面會有提升，至於動力部份依然搭載1.5T增程器，提供單電機後驅和雙電機四驅兩種版本，最大功率分別為200千瓦和330千瓦，配備38.5kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航裏程分別為200/230km，綜合續航分別為1240/1290km。
毫無疑問，隨著新版本的到來，問界M7的銷量有望迎來反彈，如果你手握25萬的預算，會選擇它還是理想L6呢？
理想 L6
廠商指導價：24.98-27.98萬元
雖然今年4月份才上市，但理想L6的月銷量已經攀升至24856輛，成為了品牌新的銷量支柱，要知道除了前面兩位價格接近的競爭對手外，它還要面臨小鵬G9、eπ008以及星紀元ET等車型的競爭，不得不佩服理想對於市場把控的精準度。
當然，作為家族最入門的車型，理想L6對比L7在核心配置上有諸多閹割，比如沒有空氣懸架、後排娛樂屏、電吸門，電池從三元鋰變為磷酸鐵鋰，座椅通風變為了吹風式。不過理想L6在尺寸以及動力上沒有太大的落差，其車長高達4925mm，軸距2920mm，配合上大5座的布局，一家多口出行完全不成問題，動力上全系標配雙電機四驅，驅動系統最大功率300千瓦，最大扭矩529牛·米，電池容量36.8kWh，CLTC工況純電續航212km，CLTC工況綜合續航1390km，並支持3.5kW的對外放電。至於Pro版和Max版的最大區別在於激光雷達和智駕芯片，值得一提的是，雖然理想L6配備了壓縮機冰箱，但只出現在頂配Max版上。
乍一看外觀，理想L6與L7同質化嚴重，但兩者在定位配置上仍然等級森嚴，你會選擇旗艦5座的L7還是性價比拉滿的L6呢？
