不接受。
並不是說不會開車會怎麽樣，而是在現實中對於一個普通人來說，開車確實能省去很多時間和麻煩。
比如以下幾個普通人都遇得到的場景：
第一次約會，我希望對方開車來接我，直接上車開啟一天的約會。
第一次約會，對方家司機開著車，載著他來接我。（無疑能雇得起司機的男性我是接觸不到的，什麽車才犯得上雇司機？自己想想階級差距，我還是有自知之明）。
第一次約會，對方不會開車，也沒有司機，在我家樓下等我，打車去約會地點，到了商場，看完電影，吃完飯，再打車回家，或者再打車去別的地方散步，自己計算一下約會整個過程的用車成本，至少在50，2個人如果長久在一起是不可能天天次次約會出門都打車的，這樣一個月下來，光打車就要消耗掉1000（本人在2線城市，戀愛期間男朋友打車來找我 15公歷奇本在50幾）。
顯然第三種情況，普通人是無法支撐的，普通人用車一般其實就是考慮到經濟，舒適；這時候就會有其他方式選擇，比如說，地鐵、公交車，打打縮減交通成本，請問現在幾個女生戀愛是願意和你擠公交車、地鐵，就不論年輕的時候確實可以，我平時上班偶爾也不開車，畢竟快遲到的情況下，去地庫把車開出來，再去我單位找車位停車，有點趕，這種情況下我就會打個車，然後下班我再慢悠悠走去附近地鐵站回家，年輕人，健步如飛的，擠公交、地鐵可以純純當鍛煉，但是再過幾年呢，在你們都有孩子的情況下，孩子上學接送也是問題，不會開車也得會騎個電瓶？如果電瓶都不會騎，那孩子上下學接送又會成為一個問題。
還有過年回老家過年，我老家在比較山的地方，背著年貨去趕動車？然後動車只會到達我們縣上，還要提著一大堆年貨，扯著娃去打的士到我們鎮，鎮上還要坐大巴 2小時一班，如果不卡點，寒風中站至少1小時，然後再上大巴，顛簸2小時到我們鄉下了，再從大巴站，拿著年貨，扯著娃，走1公裏，終於到家了。
以上都是以我生活展開，會遇到的場景，當然我會開車我也有車，所以就算我老公不會開，也犯不著過這麽窘迫的日子，但是普通人、作為男性的角度，如果自己不會開車，會單獨給會開車的媳婦買輛車用嗎?99%不會，誰也沒這種奉獻心態，也就意味著我這項技能只能構建在我自己買車、自己出用車成本的基礎上，也就是油費、保養、單位停車費、家住宅小區停車費等費用、這一系列要算在我個人頭上，這一筆錢花銷預計在2w-3w，幾個女生願意在家庭單獨花這個錢去養車，有的人說，男的也沒這麽小氣吧，也至少會為你分攤一半，好註意是分攤一半，不是全部；還有人說，你有車你就算不找男朋友，不結婚，你也不照樣要自己養車？好這就涉及到一個心態，就是我自己有車我自己開，所有情況下的花銷當然我自己來，但是用在家用，孩子接送，每年回老家，這些消耗，我也要預設承擔所有，我相信沒人這麽偉大，除非老公給的文尼足夠多，所以歸根結底，還得是錢的問題，你給我錢，我就當我是司機了，我也不會去計較那麽多，男生不會開車怎麽了。
所以終上所述，只有一種情況，可能讓我接受，就是男生不會開車、但是願意承包我養車的所有費用，但是幾個人願意這樣做？大部份人，自個沒車還給媳婦養個車？哪怕只是男女朋友，你自己想想每次約會，你開個車，他坐副駕駛，不會有一種怪異的感覺嗎，咱們破除封建思想，打破這種守舊的概念，你開就開唄，哪來這麽多廢話，但能讓女人心甘情願當司機的男人，那一定是收入和各方面是優於自己的，只有不會開車這麽一個點，可以忽略，除此之外就是什麽小白臉？
但是大部份女性是買不起車的，或者沒有購車需求的，哪怕有錢會開也未必想去買，所以呢，除了我這種特殊情況，還有通融的余地，普通人的生活處處都是很逼囧的，不可能有富二代家司機開著勞斯萊斯幻影來接你，大部份人沒車就意味著很多地方要過得比較窘迫，當然是從我的視角和生活場景出發，與其處處不自在，還不如找個會開車的一勞永逸，雖然這個技能跟你會殺雞殺鴨一樣的沒什麽了不得，但是確實關鍵時候，日常生活還是非常派的上用場的。
