不邀自來，C1本，沒車，Forza、歐卡、神力科莎玩家，有T300方向盤、手排、頭瞄。
先針對你的問題說說我的想法。
所以模擬的目的只是想熟悉一下轉個彎，變個道方向盤需要轉幾圈這種很基本的知識這種東西不需要也不能死記硬背。不知道轉向夠不夠？看現在的車身動態。你感覺車頭的角速度不夠，那就多打點；你感覺車頭擺太快，那就回一點。
在駕校你可以記點位，是因為點位是死的，它不會動，所以你可以參照。但路上，路況瞬息萬變，路上的車全都處在變化的狀態，你必須綜合你的車身動態和身邊的路況決定下一步的操作。在真實路況下教條的去套「在什麽地方打幾圈方向」，最後不是你撞別人就是別人撞你。
買練習用車對我來說不現實那麽你可以考慮租車。在租車行把該買的保險買齊，請個有上路經驗的朋友，先帶你去車少的地方熟悉，慢慢往車流大的地方走。有經驗了也就不怕了。
很可能還沒開出小區大門，就把鄰居的車撞完了有點自信好吧，咋說你也是學了科二科三還透過了考試的人。你能考出本，就說明你沒菜到那個程度。你在駕校練車的時候，你也把前後跟你一起練習的車懟了麽？
至於在電腦上透過軟件模擬有沒有用？我覺得，在外設達標的情況下，稍微是有點用的。
所謂外設達標，指的是你至少得有個羅技G29那種級別的，有力回饋，轉向角度能到900度或1080度的方向盤。如果你買一個彈簧回中，左右只有90度的垃圾，那你還是省下這幾百塊留著吃飯吧，那種毀手感的東西，越練越完蛋。如果你想用手柄或者鍵盤，那你關掉這篇回答吧，別浪費時間了，趕緊去研究用手柄或鍵盤控制汽車的技術去。
此外，還建議買一款頭瞄，用來模擬扭脖子去觀察後視鏡。如果靠虛擬後視鏡，或者靠按方向鍵去改變視角，一方面操作會比較難受，另一方面也影響練習效果。不過頭瞄一定不要買低價的山寨貨，山寨紅外頭瞄可能傷眼。要買的話，要麽Aimxy，要麽TrackIR。
我承認，其他幾位答主說的，軟件沒法模擬復雜路況，沒法模擬亂開的「老司機」和把馬路當後院的作死人。但是，你可以練習控制車距和觀察路況。
歐洲卡車模擬我覺得就是一個還算可以的模擬駕駛遊戲。把車開走自不必說，這是它的核心玩法。但從你開出貨場之後，你就要跟路面上其他的AI車一同駕駛。它們會走，會剎車，會根據你的燈光訊號（其實也就是轉向燈，閃大燈之類的操作AI看不懂的）作出反應，還會因為程式的局限性而做出一些神仙操作。
那麽你，就需要學會與前車保持足夠的車距，學會越過一兩輛車去觀察前方的路況，然後判斷這個時候是可以加速還是需要剎車。要變道的時候，就要習慣先打轉向燈，然後觀察後視鏡和補盲鏡，觀察後車的動態，判斷它是不是在讓你，然後決定是現在變道，還是踩一腳剎車放它過去再變道。因為AI車只會根據預設的行為去行動，它不理解撞上你會死，所以你必須學會與旁邊的車互動，強行變道，可能成功逼停後車，也可能直接被後車攔腰沖撞。那麽放在現實中，後車知道撞上來會要命，可有人就想搶一下，所以你也必須要習慣打燈傳達訊號，並揣測後車意圖，然後決定是變道還是放它先走。
但有個問題，你在這裏面開的不是轎車，是半掛。你要留心不要把半掛才需要的技巧套在轎車裏。
至於Forza和神力科莎這種競速遊戲/模擬器，那更多的是偏競技駕駛、極限駕駛、進階操作方面。比如在這裏你可以學會在車輛打滑的時候，針對前驅、後驅、四驅，應該怎麽操作，才能把車救回來，而不是加劇打滑進而失控把車撞廢掉。還可以練習油離配合、轉速匹配、降擋補油什麽的，但這些進階操作那就是後話了。
