盡管現在都是各種智能駕駛的天下，但是真正能夠皮實耐用的越野大麪包車，還得是依維柯2045！2045和2046同是兄弟產品，只是定位上依維柯2045下放到民用市場，除了車身稍有不同，多了空調系統以外，其他部份可以說和2046軍用級是一樣的，因而對於一些真正喜歡玩硬派越野麪包車的玩家來說，依維柯2045是一款相當過硬的產品，稍微一改裝就能很出彩！
這是一款由新星房車改裝的依維柯2045宿營車，車身采用軍綠色塗裝，還原了硬派越野車的初始狀態，前保險杠為原車內建的金屬杠，還帶有依維柯原廠的涉水喉裝置，以應對涉水的路況。整車外觀尺寸為5995×2080×2600(mm)，配備四條AT輪胎，加之分時四驅系統以及機械式前後橋差速鎖，讓這款車擁有了十分優越的越野與透過能力。
由於車頂加裝了金屬行李框，所以車頂配備的600W太陽能電池板采用了伸縮式的設計（最大可以選裝到1500W）。
車尾配備了全尺寸外掛備胎和後上車爬梯，對開門的形式也可以從後門進入車內。
依維柯2045的軸距為3310mm，對於一款接近6米的大麪包車來說，後懸明顯比前懸長了不少，不過對於一款越野車來說，短軸距更有優勢。
依維柯2045的駕駛室的設計幾乎是上個世紀的產物，完全沒有智能化的座艙，有的只是實用的實體按鍵，機械的換擋桿和兩驅/四驅切換操作桿。這也可以看出來依維柯2045是一款穩定性非常好的硬派麪包車，幾乎都是機械的操作。整車搭載的是一款來自意大利的2.8T柴油發動機，匹配的是5速手動變速箱，最大功率95kW，峰值扭矩300N·m。車輛匹配的是機械式前後差速鎖，可靠性和穩定性更好。
駕駛室的上方配備了一款吸頂式電視機，閑暇的時候作為車內的娛樂器材使用。
這是一款核載6人的車型，除了駕駛室雙人座椅以外，中部使用的是4人對向會客區，中間配備了可升降餐桌。
床位部份的設計有兩種變換模型，第一種是將會客區的座椅放倒，利用借位的方式轉換成一張比較大的單人床，滿足於一人長期旅行使用。第二種就是單人床的側方使用了伸縮的床板設計，延伸之後就變成了一張橫置的雙人床，滿足2人出行的休息。這樣的多功能床位設計還是挺實用的，1人和2人都能照顧到。
一般宿營車的標準是不佩戴有固定的衛生間的，這款依維柯2045宿營車給設計了一款相對實用的簡易衛生間，配備移動式坐便器，拉起防水簾就是一個簡易的淋浴房，車內洗澡的問題也解決了。
4人對向會客區的側方是一款完備的內建廚房和收納櫃，帶有多個大容積抽屜和衣櫃。原車給配備了12V 800Ah鋰電池，約為10度電，可以使用車內的電磁爐進行做飯。另外水路方面，也給搭配了150升凈水箱，70升灰水箱，20升的電熱水器。制冷方面，提供了一款12V直流空調。冬季取暖方面給搭配了一款2kW柴油暖風機。在這些器材的加持下，普通玩家足夠了。
最後，這款依維柯2045宿營車的售價為59.8萬元起。
