今年以來，東風汽車深入實施「轉型升級三年行動」計劃，將新能源汽車業務作為企業發展的核心引擎，全力加速新能源領域的布局與突破。透過技術創新、品牌升級、產品多元化以及市場策略的調整，東風汽車在新能源賽道上取得了顯著成就。
1-11月新能源整車銷量高達78萬輛，與去年同期相比增長了73.3%，這一數據不僅彰顯了東風汽車在新能源汽車市場的強勁競爭力，也反映了其轉型升級戰略的前瞻性和有效性。
三大品牌三大爆款
作為東風汽車集團旗下的高端新能源汽車品牌，東風嵐圖憑借其卓越的產品力和品牌魅力，實作了快速發展。從年初至今，東風嵐圖的月銷量連續七個月保持增長態勢，且連續三個月銷量突破萬輛大關，這不僅是對品牌實力的最好證明，也是市場對東風嵐圖高度認可的體現。
嵐圖品牌的成功，得益於其對市場需求的精準把握以及對產品品質的不懈追求。例如，全新嵐圖夢想家在上市僅僅20天內，大定（即大額定金預訂）數量就突破了1.8萬輛，一舉成為全國高端新能源MPV市場的銷量冠軍。
與此同時，嵐圖知音在上市24小時內便收獲了8126輛的訂單量，這一數碼再次證明了嵐圖品牌的市場號召力和產品創新能力。12月3日，東風嵐圖又推出了全新嵐圖夢想家乾崑版，並正式開啟規模交付，此舉不僅豐富了嵐圖的產品矩陣，也為消費者提供了更多高品質的選擇。
東風奕派作為東風汽車集團在新能源領域的又一重要布局，專註於純電和增程兩條技術路線，自今年3月14日首款產品eπ007純電版上市以來，憑借其出色的續航能力、智能化的駕駛體驗以及親民的價格策略，迅速贏得了市場的青睞，銷量已累計突破5萬輛。
為了滿足不同消費者的需求，東風奕派隨後接連推出了eπ007增程版、eπ008六座版和eπ008五座版，產品線的豐富使得東風奕派能夠覆蓋更廣泛的市場細分領域。在銷售渠道方面，東風奕派同樣不遺余力，全國累計已開業門店達到407家，形成了覆蓋廣泛、服務便捷的銷售網絡，為銷量的持續增長提供了堅實的基礎。
東風風神作為東風汽車集團的傳統強項，也在新能源領域展現出了強大的創新能力和市場適應力。今年，東風風神相繼推出了L7 PHREV和EV版本，特別是L7 PHREV，其綜合續航裏程達到了1500公裏，而在實際測試中更是超過了2000公裏，這一數據不僅重新整理了同級別車型的續航記錄，也解決了消費者對於新能源汽車續航焦慮的問題，極大地提升了產品的市場競爭力。
此外，東風納米作為東風汽車集團在小型新能源汽車市場的代表，同樣取得了不俗的成績。11月，東風納米銷量超過萬輛，實作了連續9個月銷量環比正增長，這背後是東風納米對產品創新的持續投入和對市場需求的快速響應。
為了滿足年輕消費者對於個人化、智能化的需求，東風納米01推出了共創版、煥新版等多個版本，透過多樣化的配置選擇，滿足了不同消費者的個人化需求，進一步拓寬了市場覆蓋面。
可以說，東風汽車透過深入推進「轉型升級三年行動」，不僅在新能源汽車銷量上取得了顯著成績，更在品牌建設、產品創新、市場拓展以及技術革新等多個方面實作了全面突破。
繼續推進新能源技術落地
實際上，在積極構建現代化產業體系的征途中，東風汽車集團將電動化與智能化作為企業發展的兩大核心賽道，全面加速新能源汽車和智能網聯汽車的布局與發展。這一戰略定位不僅體現了東風汽車對行業趨勢的深刻洞察，也彰顯了其作為央企在推動產業升級、引領行業變革中的擔當與作為。
在電動化領域，東風汽車堅持創新驅動，持續完善新能源品牌、平台、產品、核心技術和關鍵資源的全方位布局。透過打造3個新能源乘用車平台，以及專為商用車設計的新能源專屬平台，東風汽車構建起了一套覆蓋從微型車到大型商用車，從家用轎車到商用物流車的全系列新能源產品線，滿足了不同市場細分領域的多元化需求。
這些平台不僅具備高度的靈活性和可延伸性，還融入了最新的電池技術、電機控制系統和能量回收系統，有效提升了車輛的續航能力和能效水平，為使用者帶來更加經濟、環保的出行體驗。
尤為值得一提的是，東風汽車在燃料電池汽車領域的前瞻布局。透過自主研發，東風汽車成功推出了70kW、150kW和350kW三大氫動力平台產品，覆蓋了從輕型物流車到重型牽引車的廣泛套用場景。憑借在氫燃料電池系統整合、控制策略最佳化以及氫能產業鏈整合等方面的深厚積累，東風氫燃料商用車在銷量上穩居行業第一，為推動中國氫能產業的商業化套用樹立了典範。
智能化方面，東風汽車正加速布局智能化「下半場」，以商品成功和自主掌控為核心目標，從單車智能化和車路雲一體化兩個維度同步謀劃和實施智能化戰略。
在單車智能化層面，東風汽車聚焦於智能座艙、智能駕駛、智能車控和智能生態四大領域，透過自主研發與合作創新相結合的方式，不斷推進AI大模型、多場景高階智能駕駛等核心技術的突破與掌握。
特別是在智能駕駛領域，東風汽車加大了對高收益和高技術含量「兩高」零部件的布局，包括高精度傳感器、高效能計算平台、智能決策演算法等，旨在打造具有行業領先水平的智能駕駛系統。目前，東風自主乘用車的L2級及以上智能駕駛輔助系統搭載率已超過70%，為使用者提供了更加安全、便捷的駕駛體驗。
東風汽車在電動化與智能化兩大賽道的深入布局，不僅展現了其作為央企在推動產業轉型升級中的引領作用，也為中國汽車產業的綠色化、智能化發展樹立了新的標桿。
