在當今汽車市場，中大型MPV因其獨特的空間優勢、舒適性和多功能性，逐漸成為家庭出行和商務接待的首選。眾多汽車廠商均殺入MPV賽道，推出旗下的高端MPV，傳統的燃油高端MPV諸如埃爾法、別克GL8、本田奧德賽、豐田賽納等，新能源的MPV諸如比亞迪的騰勢D9、嵐圖夢想家、別克GL8陸尊 PHEV等等。而廣汽傳祺M8宗師既提供了燃油版，也提供了雙擎版。作為這一領域的佼佼者，憑借其卓越的動力效能、超低油耗、奢華舒適性以及智能化配置，重新定義了豪華MPV的標準。今天就來重點介紹傳祺M8宗師這款MPV車型。
作為廣汽傳祺的高端豪華MPV車型，傳祺M8宗師可以說是有裏有面，並且給到非常舒適的駕乘體驗，同時，在價格方面也非常有有利競爭，具體來說，傳祺M8宗師的廠商指導價為26.98——34.28萬元，燃油版分為至尊版、科技關愛版、先鋒版三個版本，雙擎版分為2024款至尊版、2024款旗艦版、2024款禦尊版、禦尊版四個版本。目前全國各地的經銷商都有不同的優惠，30萬元級別的價格，就能獲得一款稱心如意的MPV車型，傳祺M8宗師可謂是非常的劃算。此外，傳祺M8還提供了多個不同配置的版本，包括領秀系列、大師系列和宗師系列等，每個系列下又有多個子版本，價格也會因配置的不同而有所差異。消費者可以根據自己的需求和預算選擇合適的版本。
外觀：霸氣與時尚並存
傳祺M8宗師在外觀設計上，前臉部份凝練出「東方雄獅」的意象。除了具有嶺南形式元素的威嚴，更具有中國醒獅精神蘊含其中，展現文化自信，加持獨有的儀式科技，像極了一頭剛剛馴服的來自未來的東方雄獅。中網兩側導流槽與底部進氣口的設計也非常寬大，不僅提升了整車的運動感，還進一步最佳化了空氣動力學效能。
傳祺M8宗師的車身尺寸分別為長5212mm、寬1893mm、高1823mm，軸距達到了3070mm，這樣的尺寸不僅為車內提供了充裕的空間，還使得車身線條更加修長流暢。車窗的鍍鉻裝飾則提升了整體的精致感。車尾部份，擾流板與高位剎車燈的組合增添了運動氣息，立體尾燈經過熏黑處理並搭配鍍鉻點綴，點亮後極具辨識度。
內飾：移動會客廳，奢華與科技的完美融合
進入傳祺M8宗師的車內空間，仿佛進入了一個豪華的移動會客廳。新車配備了三輻式方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏和電子擋桿，構成了現代化的駕駛區域。內飾材質上，大面積采用半苯胺高級真皮包裹，兩面金屬裝飾提升了整體的豪華感。
座椅方面，第二排航空座椅采用大量軟質材料包裹，舒適度極佳。座椅支持10向調節、通風、加熱及10點式按摩功能，讓乘客在長途旅行中也能享受到頭等艙般的待遇。在座椅的紋理設計上，提取了禮服的優美流線，透過黑紅撞色材質銜接與表面流線紋理工藝，打造出「禮服流線」，營造出精致套裝和精美長裙的華麗感，升級二排尊貴體驗。
空間：2+2+3座椅布局，靈活多變，滿足多種需求
傳祺M8宗師擁有超大的車內空間，尤其是第二排和第三排座椅，為乘客提供了充足的腿部和頭部空間。第二、三排采用滑軌方案，二排同級最長 480mm 滑軌、三排同級唯一 220mm 滑軌，給使用者提供多變乘坐空間，無論是公務接待還是家庭出遊都可以從容應對，打造真正多樣化座艙空間； 同級首創第三排滑軌帶翻折功能，第三排座椅翻折向前，四人乘坐儲物空間 1586L，可放置 7 個 28 寸+2 個 24 寸行李箱。
此外，二排座椅還配備了腿托和靠背的電動調節功能，以及座椅通風加熱和按摩功能，讓乘客在旅途中得到充分的放松和享受。儲物空間方面，車門板、中央扶手箱以及後備箱等區域均設計有豐富的儲物格，方便乘客存放各種物品。
在車內的靜謐性方面，傳祺 M8 宗師車體隔音基於現款 M8 車型的基礎上，在前圍隔音墊、玻璃、天窗、車門 防水膜開口等區域進一步提升，達到領先水平，為使用者提供靜謐座艙，全車隔音件數量共計108 處，相對現款 M8 車型增加 15 處，從源頭上將聲音進行隔絕，有效地降低了車內雜訊水平，提供了絕佳的車內靜謐空間。
傳祺M8燃油版：2.0TGDI+8AT黃金動力組合，同級「扭矩王」
傳祺M8燃油版搭載的是高功率 2.0TGDI 發動機，屬於廣汽第四代高效能發動機，這款發動機采用十大關鍵技術（GCCS 燃燒控制技術+350bar 高壓直噴系統+350bar 高壓直噴系統 +內冷油道活塞+電控橫流冷卻系統+可變機油泵+低摩擦配氣機構+樹脂齒輪雙平衡軸+國六 B 曲軸箱強制掃氣系統+ NVH 最佳化技術）加持，最大扭矩 400N·m，額定功率達到 185kW。而在發動機扭矩方面，得益於 GCCS 燃燒專利技術的升級和最新發動機標定技術的最佳化，發動機扭矩從390N·m 提升到 400N·m，發動機最大扭矩、升功率均達到了國際先進水平，可以為車輛提供源源不斷的動力。
傳祺M8宗師混動版續航：1000公裏以上超長續航，告別裏程焦慮
傳祺M8宗師混動版搭載2.0TM+全新混合動力系統。HEV工作模式多樣化，帶來豐富的駕駛體驗。發動機和電機兩種動力耦合，可實作純電動、功率分流、能量回收、駐車發電等工作模式，透過不同的駕駛模式切換，以匹配不同的駕駛場景，實作系統效率最優，動力好又省油，節油率達到 30%。其中前驅電動機峰值功率 134kW ，峰值扭矩270N·m，最高轉速 17500rpm，續航超 1000 公裏。其中不得不提這款發動機，傳祺M8宗師版搭載的熱效率行業領先2.0TM 高效發動機，是廣汽自主研發第三代米勒迴圈發動機，采用了廣汽 GCCS 燃燒控制技術、米勒迴圈、350bar 高壓直噴系統、雙流道增壓器、電控廢氣閥、進排氣中置 VVT、水冷中冷、低壓 EGR、可變機油泵、平衡軸等先進技術，在高熱效率、低排放的前提下，同時提高扭矩響應及 NVH 等。發動機最大功率為 140kW，最大扭矩 330N·m，最高熱效率達40.23%。
安全性：全球首創MPV後風窗氣囊，360°全方位安全氣囊，全方位守護，保駕護航
安全性方面表現同樣出色，傳祺M8宗師采用了先進的GPMA車身架構，該架構最佳化了材料搭配，使得車身結構更加堅固。在被動安全性方面，傳祺M8搭載全球首創 MPV 後風窗氣囊，為追尾碰撞發生情況下緩沖部份後碰撞能量，避免第三排 乘客後方頭部硬接觸，抵擋玻璃等其他飛濺物，更好地保護三排乘員安全。同時，後風窗氣囊+業內最長側氣簾+正面氣囊、前排側氣囊的多安全氣囊配置，打造 360°全方位氣囊矩陣，其 中側氣簾采用單側一體式 3.2m 長的設計，為業內最長側氣簾。這就提供了全方位的乘客車內保護。
傳祺 M8 宗師以打造達到 C-NCAP 五星標準+C-IASI 全優雙層權威認證為目標，在安全領域全面領先競品。采用高於美標&國標的頂壓標準的車體設計，大幅提升車頂的抗壓能力，保證在翻滾事故發生時，車身不變形，確保車內的生存空間和人員安全，符合中保研「優秀」評價標準。具體來說，該車型的高強鋼占比高達80.5%，並且A柱增加了CBS復合材料，這些措施有效提升了車身的剛性和抗撞擊能力。同時，傳祺M8宗師版還采用了高剛性籠式結構設計，這種設計能夠大幅提升乘員艙的安全效能，為車內人員提供更為堅實的防護。
銷量：市場認可，銷量領先
自上市以來，傳祺M8宗師憑借其卓越的產品力贏得了市場的廣泛認可。它不僅在豪華MPV市場中占據了一席之地，還成功打破了合資品牌在高端MPV市場的壟斷地位。連續多個月傳祺M8 蟬聯中國豪華MPV市場銷量前列。這樣的成績不僅是對傳祺M8產品力的肯定，更是對廣汽傳祺在MPV領域持續創新的認可，傳祺M8宗師也能在混動MPV中殺出重圍。
智能化：智能座艙，未來已來
傳祺M8宗師在智能化方面也走在了行業前列。它搭載了ADiGO SPACE超感互動智能座艙，保留了現款 M8 的四音區、遠端控制等優勢基礎 上，在演算法、場景和資源上升級。包含硬件平台、生態系、人機互動能力、音訊服務、導航、小祺推薦、智能感知功能。
車型推薦：燃油版更推薦燃油 400T AT 先鋒版，混動版更推薦2024款傳祺M8宗師雙擎旗艦版
燃油版車型中，M8 宗師先鋒版廠家指導價為29.58萬元，最大特色是搭載了華為車機作業系統，更符合華為使用者的使用習慣。此外新增了廣汽自研智能泊車功能，讓消費者享受先進的智慧出行體驗。在車機方面搭載華為車機，具有更便捷的互動、更流暢的操作、更豐富的套用生態等特點，可以提供 50+經過深度座艙體驗適配的精品套用，覆蓋大部份頭部高頻套用；而在華為暢連功能下，華為手機使用者可實作車機與華為手機、平板、智慧 屏、音響、手表等華為「全家桶」器材進行語音或影片通話；其他品牌手機只要安裝華為暢連 APP 也能享用華為暢連功能。當然也支持華為意見投屏，在投屏模式下，安卓手機的套用可以透過投屏的方式在車機上使用；華為手機支持全映像投屏和訊息免打擾（短訊微信新通知不會投屏顯示）2 種模式 。如果是華為的擁躉，選擇這款車性價比也頗高。
而雙擎版車型中，2024款傳祺M8宗師雙擎旗艦版廠家指導價為32.28萬元，座椅調節方面，一排駕駛員座椅支持12向電動調節（8向座椅、4向腰托），一排副駕駛座椅方向支持4向電動調節、座椅通風、加熱。同時都搭載高通8155芯片，算力表現不俗，這就帶來了非常不錯的車機互動體驗。在雙擎版的四個配置當中，雙擎旗艦版整體性價比非常高。
總體而言，傳祺M8宗師以其卓越的動力效能、超低油耗、奢華舒適性、智能化配置以及全方位的安全性，成為了豪華MPV市場中的佼佼者。它不僅滿足了現代家庭對高品質生活的向往，更是對汽車科技浪潮的積極回應。隨著廣汽傳祺在MPV領域的持續創新和深耕細作，相信傳祺M8宗師將在未來繼續引領豪華MPV市場的新潮流。
