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2024成都車展重磅SUV磁碟機點:極氪7X/樂道L60領銜

2024-08-27汽車

最近幾年以來,新能源汽車逐漸成了車展上最受矚目的「明星」,而原本就競爭激烈的SUV細分市場依然是各家車企的必爭之地。

在本屆成都車展上,各大車企紛紛摩拳擦掌,準備在這場盛大的汽車盛宴上展示自家的最新作品。其中,極氪7X、樂道L60、阿維塔07、深藍S05以及iCAR V23都將迎來正式亮相,各個實力都不容小覷。

下面,汽車門網就和大家一起來看看這些重磅SUV車型的實力究竟如何?

極氪7X

極氪品牌的第二款SUV車型——極氪7X將於成都車展正選亮相。據極氪智能科技CEO安聰慧稱:極氪7X「集極氪式體驗之大成」,主打極致安全、豪華外形、舒適大空間。

新車依舊基於SEA浩瀚架構打造,長寬高分別為4825mmX1930mmX1666mm,軸距為2925mm。與特斯拉Model Y相比,尺寸更大了。

從圖中可以看到,極氪7X依舊使用Hidden Energy設計語言,前臉設計風格與極氪007相似,全部采用蚌殼式前機艙蓋。此外,新車前包圍還配備有主動式進氣格柵,提升車輛空氣動力學表現,車頂位置配有瞭望塔式激光雷達。

值得一提的是,極氪7X采用了貫穿式前後燈,其擁有93英寸巨幕燈帶,可視範圍310°,內建1831顆LED燈珠,重新整理率30幀/秒。

按照此前官方公布的預告圖來看,極氪7X將配備大尺寸懸浮式中控屏,而下方則為琴鍵式機械按鍵(主要為多媒體控制以及常用功能按鍵),提升了駕駛者的盲操便利性。同時,新車還配備雙手機無線充電位、遊艇式中台、葵花紋中置音響、浮光漣漪氛圍燈以及擁有千鳥格打孔的座椅等,質感非常精致。

據悉,極氪7X在動力表現方面也十分出色。新車全系標配800V高壓平台,提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種版本,單電機版本最大功率310kW,四驅版前後電機最大功率分別為165kW和310kW,最大總功率475kW。

綜上所述,極氪7X無論是在外觀設計、內飾豪華還是動力系統方面都展現出了強大的實力和潛力。如果上市後能給出一個合理的定價,其市場表現值得期待。

樂道L60

作為蔚來第二品牌樂道的首款車型,樂道L60一直備受關註。在此前的樂道品牌釋出會上,樂道L60正式開啟預售,預售價為21.99萬元。樂道汽車CEO艾鐵成表示:「樂道L60車型將於9月下旬上市,上市後一個星期內開啟交付。「

樂道L60定位於純電動中型SUV,其身材有4828mmX1930mmX1616mm,軸距為2950mm,號稱比Model Y更長、更寬、空間更大。

外觀方面,新車采用封閉式前格柵搭配分體式前大燈組,並且整車的車身線條比較流暢,給人一種較為運動的感覺。此外,樂道L60采用溜背式的造型,車身線條比較平順且協調,是典型的轎跑SUV風格。

值得一提的是,蔚來官方稱樂道L60的低風阻輪圈為全球量產SUV最低風阻,風阻系數僅為0.229Cd。

從官方公布的樂道L60內飾圖和資訊中了解到,新車搭載「城市綠洲AI智艙」,以中控沈浸大屏為視覺中心,向座艙兩側延伸至全座艙形成完整的環抱設計,整體較為簡潔。

此外,該車配有17.2英寸3K中控屏,配備8295芯片,全面搭載蔚來全域作業系統SkyOS。

智駕方面,樂道L60采用與特斯拉同樣的純視覺路線,沒有配備激光雷達,但搭載一顆NVIDIAOrinX芯片,總算力254TOPS。除此之外,新車還配備30個高效能感知硬件,支持高速和城區NOA領航輔助功能,且上市就可以開通。

樂道L60在動力上也有著不俗的表現。新車基於900V高壓平台打造,提供單電機以及雙電機版車型。其中,單電機版最大功率240kW,雙電機版在單電機版的基礎上在前軸增加一個最大功率100kW的驅動電機。

總體來看,樂道L60在價格、空間表現、風阻系數、能耗續航方面與特斯拉Model Y不分伯仲,更有Baas補能加持,有望助力銷量更上一層樓。

阿維塔07

阿維塔的首款增程車——阿維塔07來了。據了解,阿維塔07定位一款中型SUV,長寬高分別為4825mmX1980mmX1610mm,軸距為2940mm。

阿維塔07延續了家族式設計風格,整體造型較為圓潤,前臉配備呈「C」字形日間行車燈帶。此外,車頂位置和車身側面分別配有激光雷達、電子後視鏡。相較於阿維塔12車型,這款新的尾部設計更為收斂,接近於常規SUV車型。

內飾方面,新車配備15.6英寸中控屏和35.4英寸4K一體式遠端屏,搭配平底式多功能方向盤以及懷擋。此外,阿維塔07還配備手機無線充電、實體鑰匙、電子外後視鏡等。

同時,智能科技配置也成了阿維塔07的一大亮點。據悉,阿維塔07將會是首批搭載華為乾崑ADS 3.0的車型並且在沒有搭載激光雷達的車型很有可能搭載華為ADS SE純視覺方案。

阿維塔07將提供增程和純電兩套動力總成。其中,增程車型的電池來自江蘇時代39.05kWh的磷酸鐵鋰電池包,將提供178/188km純電續航;純電車型的電池則是來自寧德時代82.16kWh電池包,續航裏程分別為610km和650km。

阿維塔07是阿維塔品牌首次采用增程動力,上市後是否能獲得消費者的青睞還不得而知。不過,只要價格合理且有華為在智艙和智駕方面的加持,將在市場上具有較強的競爭力。

深藍S05

作為深藍汽車下半年重點布局的車型,深藍S05定位緊湊型SUV,長寬高分別為4620mmX1900mmX1600mm。新車的軸距是一大亮點,2880mm的軸距+短前後懸設計,保證了一定的車內空間。

深藍S05整體造型飽滿圓潤,前臉采用大面積封閉式格柵設計,兩側搭配造型狹長的大燈組,整體辨識度較高。另外,新車下包圍設定了時下電動車慣用的通風散熱口,更符合當下消費者用車趨勢。

新車隱藏式門把手設計、低趴式造型的車窗、寬厚的護板,營造出不錯的運動感。

從官方公布的內飾圖來看,深藍S05將采用無儀表盤設計,或將使用大尺寸HUD代替。此外,新車還配備三幅式多功能方向盤,懸浮式中控屏。

值得一提的式,中控台配有垂直杯架和手機托盤,預計新車將提供無線充電功能。

動力方面,深藍S05提供純電和增程兩種動力方式。這其中,純電車型將搭載最大功率175kW的電動機;增程車型將搭載最大功率72kW的1.5L增程器以及160kW電機,輔以磷酸鐵鋰電池。

據了解,深藍S05預計將在今年9月份上市,而深藍汽車內部則對這款新車的期望頗高,將銷售目標定在了月銷1萬輛以上。但面對當下汽車市場上的激烈競爭,深藍S05上市後的競爭壓力估計也不會小。

iCAR V23

在今年4月舉行的iCAR品牌之夜活動中,奇瑞iCAR V23首次對外公開亮相。據官方介紹,iCAR V23將在今年年底「打磨到最完美狀態」時上市。

iCAR V23整體設計硬朗前衛,采用了時下非常主流的「方盒子」造型。細節部份,外拋的輪眉、圓形大燈以及延伸出來的前保險杠,都頗有老式復古越野車的範兒。不過, iCAR V23在致敬經典的同時,也融入了許多現代化設計思路,最終呈現出一種特別且充滿個性的視覺效果。

此外,新車長寬高分別為4220mmX1915mmX1845mm,軸距為2730mm,接近角42/43°,離去角40/41°,有效的提升了新車的越野透過性。

從現有資訊來看,新車的內飾造型采用了時下主流的簡約式設計,顯得頗具精致感。2.5K懸浮式中控屏內建高通驍龍8155芯片,讓顯示效果更加清晰細膩。此外,新車不僅配備CarPlay,還支持主流遊戲機以及VR眼鏡。

智駕也是新車的一大看點。官方稱:「新車搭載地平線J3+TDA4芯片,配備800w前視網絡攝影機 300w環視網絡攝影機,提供5個毫米波雷達,支持高速NOA、記憶泊車、L2++智能駕駛等。」

iCAR V23在動力方面有望提供單電機和雙電機版本,後者將配備iWD智能電動四驅系統,純電續航裏程預計可達501公裏。據官方訊息稱,iCAR V23後續還將推出增程版本。

近年來,在車型的創新上,「方盒子」逐漸走向消費者的視野。奇瑞推出iCAR V23主打小型純電越野,填補了汽車市場上小型越野車的空白。在定價方面,盡管官方曾表示9.9萬元的價格不可能,但考慮到市場類似配置車型的價格普遍超過15萬元,因此iCAR V23的性價比仍具有優勢。