因為沒必要。
我一直到現在都是個不折不扣的鍵盤車神,選車第一追求就是運動。
我是從小馬力車一路換上去的,從最早的184馬力的進口寶馬320i,再到330馬力機械增壓的奧迪s5,再到現在600馬力的寶馬x5m。
非賽道工況下,除了細微的使用體驗區別,其他大差不差(在路上跟人幹另算),僅僅是心理上的滿足感和底氣十足。
區別是被人崩的次數逐漸增加,這兩年被電車挑釁的情況時有發生,慫了,不敢跟他們幹,太猛了。
可是還是不想換電車,經濟差,買不起了。
因為沒必要。
我一直到現在都是個不折不扣的鍵盤車神,選車第一追求就是運動。
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非賽道工況下,除了細微的使用體驗區別,其他大差不差(在路上跟人幹另算),僅僅是心理上的滿足感和底氣十足。
區別是被人崩的次數逐漸增加,這兩年被電車挑釁的情況時有發生,慫了,不敢跟他們幹,太猛了。
可是還是不想換電車,經濟差,買不起了。
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