領克首款純電SUV領克Z20，在意大利米蘭完成全球首秀暨歐洲上市釋出，新車上市價35495歐元（約合人民幣27萬元）起。領克Z20也將在國內市場銷售，預計年內投放市場並開啟交付。
領克Z20車頭部份依舊是有著明顯的品牌辨識度，機蓋中央整體隆起明顯，兩側還有著棱角線條以及內凹的線條裝飾來增加厚重感，配合較具有科技感的大燈，整體車型的運動感很突出。
Z20C柱口則采用了溜背式轎跑風格，有點像領克07的放大版，電車做溜背的好處，自然是能減少風阻、增加續航。官方說法是， Z20 是 A 級 SUV 裏頭風阻系數最低的，只有 0.25Cd 。
尺寸仍然屬於緊湊型SUV，車身尺寸方面，領克Z20的長寬高分別為4460/1845/1573mm，軸距為2755mm，對比師出同門的極氪X要略大一圈。外部配置上，配備半隱藏式門把手，後排私密玻璃，低風阻輪轂以及備受年輕人推崇的無框車門。
貫穿式尾燈是Z20的一大亮點，較為立體，形成了尾翼式的結構，辨識度很高，此外偏高的尾燈位置也使得尾部的視覺中心會相對高一些。
領克Z20同樣也采用了領克家族式設計風格。采用了懸浮式中控屏，按照領克Z10的配置，應該同樣內建了LYNK Flyme Auto智能車機系統。領克Z20的中央島台采用分層結構，分別為杯架、儲物格和扶手，這也和同屬吉利集團旗下的極氪X設計一致。不同的是，極氪X的可移動中央扶手箱在領克Z20上應該是取消了，畢竟主打歐洲的產品不需要過於花裏胡哨的設計。
動力方面，領克Z20基於SEA浩瀚架構打造，采用單電機後驅，電機功率達250kW，峰值扭矩373N·m，電機最高效率達到97.2%，最高車速達190km/h。
電池方面，領克Z20搭載61.47kWh電池組，可實作530km續航。按照每天35km上下班路程來計算，基本可以每兩周一充電，對於家中無法安裝充電樁的使用者來說，是莫大的福音。考慮到使用者多重的充電需求，領克Z20還搭載4.5C超快充，15分鐘可完成電量從10%至80%的補能，相當於370km的續航。
當然，為了適應不同的市場，領克Z02也將在功能配置上有所區別，中國版車型上將提供APA及RPA智能輔助駕駛等功能，增加冰箱等多功能配置。
今年上半年，領克品牌在歐洲市場的銷量遭遇了大幅下滑，從去年的16783台劇減77.4%至3790台，反映出領克01因長期未進行更新換代而在歐洲市場失去了競爭力。
反觀國內市場，領克01車型銷量也逐漸被邊緣化，同時受到新能源浪潮的沖擊，所以領克01實質上的換代車型領克08才是領克品牌的銷量主力。但是對於在歐洲市場推出的領克Z20能否挽救領克品牌的銷量也要打個問號。
寫在最後：
領克Z20未來在國內市場或面臨比亞迪宋PLUS EV、廣汽埃安AION V，以及孿生兄弟極氪X等同級別中國品牌車型的競爭，領克表示，領克Z20主銷車型在17-18萬左右，歐洲售價折合人民幣27萬，那你認為國內賣多少合適？這樣的領克Z20你們期待嗎？
