來自湖北襄陽的周先生稱，其在2024年8月28日中午12點半左右與朋友試駕問界M5的時候，遭遇交通事故。這，這則訊息釋出之後，引起了一定的關註。
問界M5
據紅星新聞等媒體訊息顯示，周先生稱，8月28日中午12點半左右，他與朋友二人前往位於襄陽市襄州區鉆石大道特9號的AITO授權使用者中心試駕問界M5車型。
在試駕的過程中，由銷售人員駕駛車輛，為他們演示車輛的智能駕駛方面的功能，周先生則在副駕駛位置。
在使用了相關功能之後，銷售人員的雙手離開方向盤，自然的放在身前。不料，幾分鐘之後，前方一台公交車掉頭的時候，銷售人員沒有及時制動，結果兩台車就撞上了。
引發關註
從事故認定書來看，這起交通事故發生於2024年8月28日12點58分左右，造成了周先生及其朋友二人受傷，周先生物品損壞、兩車損壞。
事情發生之後，涉事AITO中心工作人員陪同周先生和其朋友到醫院進行了治療。目前周先生已經回家靜養，不過周先生的父親與AITO中心協商過後，工作人員表示願意帶周先生到更好的醫院進行治療。
需要指出的是，事故發生之後，涉事問界M5的安全氣囊正常彈出。不過，周先生對於涉事AITO中心稱事發的時候車速降低至34km/h表示質疑。
影片圖片
周先生稱，其開了很多年車，（這個速度）不可能撞擊得那麽嚴重。不過，理論上來講，後台數據應該是可信的。當然，這只是個人意見。
紅星新聞稱，其聯系了涉事AITO授權使用者中心門店。工作人員表示，目前該事件由相關部門在處理。
此後，問界服務熱線工作人表示， 對於該事故的處理進度及調查結果，「暫時沒有接到相關通知，具體以公司公告為準。」
網傳事故認定書
針對該事件，截止到目前為止，問界汽車官方並沒有釋出關於事件的通告。正如問界汽車熱線工作人員所言，具體以官方通報為準。
作為負責任的汽車品牌，對於網傳事件，尤其是引起輿論關註的網絡事件，問界汽車大都會進行及時回應，從而讓公眾更好的了解事實，也能避免可能引發的對於品牌造成的損傷。
我認為，對於這起交通事故也一樣。問界汽車會秉承負責任的態度，在調查清楚事實真相之後，會及時進行回應。所以，事情到底如何，我們靜待官方結論即可。
問界M5
事實上，在試駕的過程中，出現交通事故的案例，在國內市場並不鮮見。甚至有一些案例，造成了較大的財產損失。
嚴格來說，這些大都可以歸咎為普通的交通事故。只是，或許由於電動車受到關註度較高，兼之問界自身品牌關註度較高，導致這起交通事故引發較大的關註。
事實上，早在2023年11月，在廣東東莞市也發生了一起關於試駕車引發的交通事故。
此前問界回應相關事故
事後，問界官方釋出了聲明，對事實進行了公布。經過後台數據分析且與試駕使用者確認，使用者誤將加速踏板當作制動踏板，導致事故發生。好在這起交通事故，並沒有造成任何人員傷亡。
同時，在此，我們提醒各位網友以及相關工作人員，目前大多數車輛所搭載智能駕駛功能只是駕駛輔助系統，並不是「無人駕駛」系統。
所以，無論是試駕相關車輛，還是試乘相關車輛，務必牢記，駕駛者才是掌控車輛的中心所在，而不能將車輛完全交給駕駛輔助系統，以免造成不必要的損傷。
問界M5
此外，車企在宣傳相關功能的時候，在有可能的情況下，也盡可能的為使用者解釋清楚，目前智能駕駛輔助系統發生的條件以及安全駕駛等方面的事情。
作為賽力斯旗下的新能源汽車品牌，問界目前在國內車市具有很高的市場熱度，旗下有問界M9、問界M7等重磅熱銷車型。
在市場銷量方面，問界汽車也取得了不錯的成績。9月1日，賽力斯公布的最新數據顯示，2024年8月份，賽力斯新能源汽車的單月銷量為36181台。
問界M5
相比去年同期，銷量大漲了479.55%。其中，問界品牌無疑其銷量主力擔當，發揮著重要的作用。
最後，湖北襄陽市這起問界M5交通事故目前品牌官方還沒有釋出通告，事情究竟如何以及發生的原因等，具體以官方通告為準。
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