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汽車座位中右後方是最安全的,背後的原理是什麽?

2023-06-02汽車

確定題目沒有打錯麽?中右後方是最安全的?怎麽和我的認知不一樣呢!

在我的印象裏,由於司機的自我保護本能,「左後」是比「右後」更加安全的。在系安全帶的情況下,後排中間是最安全的。

想要知道哪裏是安全的,那麽我們就要考慮一下「危險的來源」是什麽?對於汽車這個運動物體來講,碰撞內容最重要,也就是撞擊導致的人體損害!

一、碰撞概率

這就要考慮一下「碰撞的概率」問題。看看現實開車中,哪裏最不容易碰到,那麽哪裏就更加安全唄。

這個是統計學的概念。如下圖所示,在所有的碰撞中,後方碰撞最少,翻滾次之,兩側在次之,前方碰撞最多。每個部位的碰撞,對車內乘客的威脅也不同。

依據概率統計,大多數車輛事故的撞擊位置都位於車頭部份,後排由於擁有更加寬裕的緩沖距離,所以對於一般汽車而言,後排座位的安全系數要高於前排,而就後排的三個座位來說,在發生側面碰撞時,無疑中間的座位又能夠獲得最為寬松的緩沖空間,所以最安全的座位是後排中央座位。

綜合來看後排遠離高概率碰撞區域,是最安全的位置。

二、碰撞危害性

其次,在碰撞後,哪裏更安全,還要考慮碰撞的危害性。

其實車身結構設計上是充分考慮碰撞的,碰撞過程中設計了很多能量傳遞的通道。在發生碰撞時,受到強烈撞擊的鋼鐵構件會發生塑性變形, 這種「塑性變形」本身伴隨著碰撞能量的吸收 。因此,車輛結構的碰撞吸能設計很大程度上決定了車輛的碰撞安全性。

在這裏,有個很重要的概念,就是塑性變形,如果塑性變形區越大,那麽意味著受到的撞擊能量越少,相比來講,後排離概率更高的前部碰撞更遠,其可變塑性變形區更大,所以更安全。

從左右方向來看,後排中間遠離左右碰撞源頭,那麽中間位置更安全。

根據美國交通管理部門的調查,如果將汽車駕駛員座位的危險系數設定為100,則副駕駛位置的危險系數是101,而駕駛員後排座位的危險系數是73.4,後排另一側座位的危險系數是74.2,後排中間位置的危險系數是62.2。

當然,不得不提的是,以上所有的討論都是基於乘客 正確使用安全帶為前提 。如果不系安全帶,只是「SI的徹底不徹底」的問題,可以說,哪裏都不安全。