2024 年，國內汽車市場異常活躍，銷量持續攀升！盡管新能源汽車備受青睞，但燃油車的市場份額依然可觀，銷量也是十分出色，並非如網上所言即將失去市場。以合資燃油車豐田凱美瑞為例，自進入中國市場以來，一直是熱門車型，堪稱中國緊湊型燃油車的標桿。然而，隨著時間的推移，合資品牌的溢價也在不斷增加。試想一下，花費 20 萬元左右購買一輛合資 B 級車，配置、用料和內飾都較為一般，能得到什麽呢？很可能連大燈都是鹵素燈泡，光線昏暗，在郊區道路上視線不佳，實在令人不悅！這確實值得大家深思。
相比之下，國產燃油車的品牌溢價相對較低。只需數萬元，就能買到一輛配置豐富的 B 級車，擁有各種豪華內飾、優質車身材料，甚至底盤可能采用鋁合金材質。大燈也是 LED 燈，均為高畫質遠光燈，光線明亮，照射範圍廣，駕駛體驗極佳。以今天我們要探討的一汽奔騰 B70 為例，它在安全方面表現出色。
第四代奔騰 B70 基於一汽最新的 FMA 平台打造。車身采用 76%高強度鋼和 22%熱成型鋼板。此外，新款奔騰 B70 還新增了底盤透視功能，目前價格從 10.59 萬降至 7.38 萬，極具性價比。當然，不同地區的優惠振幅可能有所差異，售價僅供參考。
奔騰 B70 整車線條流暢，勾勒出車身輪廓。引擎蓋兩側微微隆起，營造出強烈的力量感。中間格柵區域裝飾有多條閃亮的銀色鍍鉻飾條，為車頭增添了精致感。間斷式腰線削弱了車身的厚重感。2800mm 的軸距看起來並不誇張，容易被人接受。新車尾部厚實飽滿，貫穿式尾燈、直立式鴨尾以及雙邊共兩出的排氣布局，賦予了整車的運動氣息。
進入 B70 的內飾，可以看到多種材質的運用，如軟質皮革、金屬鍍鉻條和亮色飾板等，搭配合理，不顯突兀。平底雙輻式方向盤采用皮革包裹，手感細膩。根據版本的不同，儀表盤也有所差異。低配車型的非全液晶儀表盤，不如其他車型的液晶組合或全液晶樣式酷炫直觀。不過，12.3 英寸的中控屏為全系標配，具備 GPS 導航、Hicar 手機互聯以及 OTA 升級等實用功能，基本能滿足主流消費者的需求。需要註意的是，低配車型的觸控屏也是 12.3 英寸，但僅支持手機互聯和藍芽/車載電話功能，對年輕消費者的吸重力可能不足。
在舒適性方面，除低配車型外，B70 的其他車型均配備了仿皮座椅。雖然透氣性較差，但日常打理較為方便，深受國內消費者喜愛。一位身高 175cm 的體驗者坐進車內，調整好座椅後，頭部尚有一拳余量。在保持相同狀態下，來到後排，腿部距離前排超過兩拳，但頭部空間所剩無幾。似乎為了追求動感造型而犧牲後排空間有些得不償失。好在該車高配車型配備了單天窗或可開啟的全景天窗，能有效緩解這種不適感，基本能滿足家庭出行需求。車內儲物空間充足，但容積不大，只能存放一些零散的小物件。後備箱常規容積為 440L，放倒後排座椅後，儲物空間將進一步擴大，基本能滿足日常使用需求。
動力方面，奔騰 B70 提供 1.5T+7DCT 和 2.0T+6AT 兩種動力組合，其中 1.5T 發動機最大功率為 124kW，2.0T 發動機最大功率為 165kW。如果對效能沒有過高要求，1.5T 車型已足夠使用。我今天試駕了奔騰 B70（1.5T 車型），雖然車身較大，但轉向精準，反饋靈活，即使是新手駕駛也能輕松駕馭。起步輕松，能跟上城市駕駛節奏。深踩油門踏板，能感受到平穩的動力輸出，輕踩剎車即可快速減速，有助於增強駕駛者的信心。順便提一下，該車的 WLTC 綜合油耗為 6.8L/100km，結合 92 號汽油，在經濟性方面也符合人們的預期。對此，大家會如何點評呢？歡迎轉發討論。
