滿墻的博士照片，高等高校精英匯聚一堂，已經很久沒見過如此隆重的畫面了。12月30日，比亞迪在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動儀式，來自全國的35所高校代表及28所科技館、博物館代表共同啟動比亞迪30億教育慈善基金捐贈，為2024年年末留下濃厚的一筆。
比亞迪是懂感恩的，而且還是低調的，因為比亞迪已經連續27年做公益了。另外在人才運用這方面，比亞迪也是有自己一套的做法，從1997年至今，比亞迪從未中斷應屆大學生招聘。特別是在高速發展的近兩三年，比亞迪招收應屆大學生數量超過5萬，今年的碩士博士占比接近70%，研發人才占比接近80%。
據統計，比亞迪的全球員工數量已經超過100萬人，是中國員工數量最大的企業之一，也是全球員工數量最大的汽車企業之一。關鍵是研發團隊人數已經超過11萬人，累計研發投入金額超過1,600億元。
此前在第1000萬輛新能源汽車正式下線的儀式上，王傳福在台上就說過：「工程師之魂就是比亞迪之魂，即便我們所有財產，包括廠房、專利、股票全部消失，只要工程師還在，就隨時可以東山再起」。
同樣，在此次30億教育慈善基金啟動儀式上王傳福表示：「如果沒有科教興國戰略，就不會有比亞迪的今天，也不會有中國新能源汽車的今天，比亞迪感恩國家科教興國戰略，感恩各大高校培養卓越人才。」
所以比亞迪捐資30億聚焦教育慈善，主要用於高校獎學金及新能源技術科普，並助推中國科教事業的蓬勃發展。設立獎學金的高校就足有上百家，首批啟動的高校有35家，其中就包括大咖的母校華南理工大學，值得點贊！
另外，比亞迪還將向全國主要的科技館、博物館和部份學校，捐贈新能源車技術科普展具，推動新能源汽車技術的啟蒙和普及，助力培育下一代工程師。首批將有28所科技館和博物館與比亞迪達成合作。
寫在最後
科教興國，培養更多人才，比亞迪作為一家車企將社會責任落到實處。中國汽車發展離不開人才，推動新能源汽車發展更需要創新型人才，比亞迪做到了掌握新能源的核心技術和產業鏈，實作從汽車大國到汽車強國的跨越。
