不敢，屬實不敢。
作為保守派的我，對於電動汽車還是保留懷疑的態度
曾經，在電動汽車行業蓄勢待發之時，我也在電動汽車生產企業做過一段時間采購工作，對於連線件，電器件，BMS（battery management system電池管理系統）等配件的采購過程讓我對電動汽車「望而生畏」
任何一個產品的出現到工藝成熟都需要一個漫長的過程，急於求成的拔苗助長並不會帶來什麽好處
我們不妨來看看傳統燃油汽車的發展史
這個要追溯到1478年，意大利科學家、發明家列奧納多·迪·皮耶羅·達·芬奇（Leonardo di ser Piero da Vinci）第一次提出了具有自推進功能的汽車設計，由此開啟了蒸汽汽車時代，經過幾百年的發展，1886年7月，世界第一部四輪汽車正式販售。德國人戴姆勒發明了第一輛四輪汽車。之後陸續對傳動系統、發動機、制動系統、行駛系統等的不斷完善，再到發明點火系統、發電機、汽車空調，照明裝置、音響等部件，以及對各個零部件進行標準化加工，這個過程歷經了近六百年的時間。
進入21世紀後，為了解決石油資源匱乏等能源危機，各個國家開始大力扶持新能源汽車產業，包括但不限於太陽能汽車、混合動力汽車、乙醇汽車、氫燃料汽車等。
如今，汽車更加智能化，無人駕駛技術更是顛覆了傳統的理念
我相信未來的汽車行業定是一片大好，但是這需要一個過程
換句話說，當充電樁像加油站一樣隨處可見、當電動汽車充電可以像燃油車加油一樣幾分鐘內就可以充好、當實際續航裏程可以和官方釋出一致（特別是冬天）……
電動汽車大概就可以購買了吧
我和你們一樣，期待那天盡早到來
