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特斯拉FSD是否有望進入國內?

2023-04-19汽車

2024.04.29

就馬斯克本次突訪北京,各路官媒、自媒體和特斯拉自己放出的各種訊息來看,FSD入華的一切已經談妥。大老板互相見面,基本上是雜魚們已經談妥了一切。

至於有些人從「數據不能出境」的角度繼續認為FSD無法訓練,進而推理出FSD無法入華,這是赤裸裸的掩耳盜鈴了。

數據確實不能出境,但不代表不能從境外存取。

像滴滴那樣對資訊不匿名送到國外的行為,你可以理解為「復制」,即有一份數據復制以後儲存到了境外的數據中心。

FSD的數據,則是「唯讀」,即處理器(算力中心)在境外,儲存(數據中心)在國內。只能讀取,不可修改、復制。

中國法律允許數據這麽使用,但要經過合規審批。所以適時的,國家公布了第一批數據合規企業,特斯拉是唯一一家外資公司。

一切的一切,都在為FSD中國道路訓練和落地鋪平道路。

當然了,我們肯定是希望特斯拉能在中國部署算力中心,因為這樣就意味著p00或者DOJO這樣的超級算力芯片會出現在中國,雖然不屬於咱們。

只不過芯片的管制談判,沒那麽容易。

這是繼上海超級工廠之後,咱們與特斯拉有一次互相妥協但合作共贏的典範。

上海工廠,讓特斯拉提升了產能擴大了市場,我們獲得了無與倫比的汽車供應鏈大發展。

這次FSD入華,讓特斯拉在AI自動駕駛上繼續領先,我們則能獲得稅收和學習進步的機會,甚至在不遠的未來打破芯片的管制。

互利和共贏永遠是主旋律。