来源： 凤凰网房产南京站
3月1日起施行的【快递市场管理办法】规定：未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，情节严重的，将处1万元以上3万元以下的罚款。这一规定聚焦了用户的痛点，将尊重用户意愿放到第一位，产生的深远影响不可低估。
「快递上门」本是刚性要求，过往用户和快递企业之间很少因这个要求发生冲撞。但随着收取快递方式变得多元化，而用户也确实存在着因无法即时收取而希望「便宜行事」的需求，「快递可以不上门」变成一种现实。
问题在于，无论收取快递的方式如何转换，不能被掩盖的前提都是尊重用户。要知道，「快递可以不上门」是用户以善意呼唤合作、让渡权利的结果。这种情形不该被解读为用户权利意识淡薄、软弱可欺。但正如一些报道所指出的，不少用户反映，即使强烈要求快递上门也不起作用，「没有一个电话，快递员就直接把快递放到驿站」。用户若是不满意，快递员或快递企业还不以为然，为此发生的纠纷难以计数。
未经同意就将快递放入驿站或快递柜，确实完成了寄发和收取快递的「闭环」，但必须看到的是，由于合理要求被轻慢，用户的购物体验被打了折扣，这种损失很难用物质来衡量。这也是很多人和快递企业「死扛」到底的核心原因。
快递企业、快递员习惯以「效率」来说事。如新京报报道，送货上门难，于买家而言是槽点，在快递员来看更多的是性价比权衡。北京一名快递员认为，现在派费一块钱一件，用快递柜进行投递，一天可以投一千多单。要是碰上全是楼梯的小区，一天最多送250单。快递员的辛酸和苦闷当然值得被关切，但客观上，此中的效率问题并不该由用户来考虑，快递之「快」，本身便是用户和快递企业之间达成的默契。假如因为必须上门而拖累效率，快递企业自然可以重新进行技术的、成本的考量，来稀释投递压力——理论上，由此带来的收费标准的改变也关乎用户，但无论如何不可把效率下降的责任推到用户身上。
新规的刺激会不会引发派费上涨，乃至让用户多掏钱，确实引发了不少网友的猜测甚至担忧。应该看到，正常的市场性调节并非不可接受。龙年春节期间，多家快递宣布不打烊，但调整了快递费用。但用户对此较为理解，因这种举措具有合理性。
在这个成熟的、竞争白热化的市场里，以用户体验为导向，变得越发重要。不得擅自「不上门」看似是大难题，实际上已经成为考验快递企业能否适应新形势、跑赢竞争对手的契机。
不要忘了，在一些快递企业忽视用户体验、常态化擅自「不上门」的今天，也有不止一家企业因坚持「快递上门」而赢得更高的美誉度，这对它们占据更大市场份额很有帮助。
难道这些企业不需要考虑成本吗？当然不是。但在同样的考验面前，它们展现出了不一样的格局。
学着点吧。
现代快报/现代 首席评论员 戴之深
