前期，「零距离」持续关注了南京地铁经天路站周边非机动车乱停放的问题。对于停车秩序混乱的状况，当地社区拿出了一套完善的治理方案。方案虽然有，但想要实践并不是那么容易。
目前，属地广志路社区首先拿出了疏导措施，对长期停放在停车区域的三轮车进行劝离，对长期无人认领的僵持车集中清拖，并对车辆进行登记，车主可凭相关手续认领。
社区还邀请专家，对地铁站周边的停车区域进行合理规划。区域确认后，再加装硬性隔档护栏，阻止乱停乱放，保证车辆和行人的通行。
南京市栖霞区西岗街道广志路社区书记 李阳：
邀请了专业设计单位，对整个地铁站周边进行勘探，根据地铁站实际情况，参考省内的非机动车管理条例和部分国家标准，绘制了非机动车停车区域的设计图。
根据设计图，社区组织城管和划线公司，先期进行划线工作。因为白天车辆太多，只能选择夜间划线。近期，零距离记者再次来到经天路地铁站，在重新划线后的停车区域，停车秩序有明显好转，之前空置的区域也都停满了车辆，过道宽敞了许多。
南京市栖霞区西岗街道广志路社区书记 李阳：
目前还在等待地铁公司的回函，因为部分土地涉及到地铁红线，还要加装一些隔离护栏，新增一个停车场，这样就可以基本满足周边居民的停放需求。
李书记表示，早在今年4月，就先后与地铁集团和地铁运营公司联系，也通过传真和邮件的方式将改造方案发过去，但一直没有得到回复。
随后，零距离记者也联系上了地铁集团和地铁运营公司。但两方却给出了「矛盾」的回复。
南京地铁集团有限公司 工作人员：
已经建议联系运营公司，这件事涉及到运营，运营公司是法人单位。
南京地铁运营有限责任公司 工作人员：
回复只能是集团给，里面涉及的内容都是集团的。
地铁集团说不该自己管，地铁运营公司说自己管不了，社区的治理措施目前停了。对社区的申请，地铁集团和地铁运营公司，究竟应该谁来回复，站外改造又能否顺利进行下去？
来源：南京零距离
