12月4日，G50沪渝国家高速公路广德至宣城段（以下简称G50高速广宣段）改扩建工程涉铁01标最后一座跨宣杭铁路桥梁完成架设，该标段涉铁三座桥梁全部完成架设，为后续通车奠定了坚实的基础。
G50高速广宣段是中西部地区通往长三角地区的高速公路主通道，也是皖江地区东向对接长三角的重要枢纽。近年来，随着经济社会发展，G50高速广宣段交通量增长迅速，现状通行能力已不能适应发展需要。从2023年10月16日起，改扩建工程涉铁段启动。
G50高速广宣段涉铁01标上跨宣杭铁路3座桥梁分别为：上跨宣杭铁路K75+621立交桥，同步跨越318国道，桥梁宽49.1米，桥长238.52米；上跨宣杭铁路K58+506立交桥，桥梁宽34.1米，桥长501米；上跨宣杭铁路K38+302立交桥，为拆除既有老桥后原位重建，桥梁宽41.6米，桥长78.4米。
设计单位准确把握工程重难点，聚焦老桥拆除、纵横移梁和精准落梁等关键环节，提供现场技术支持，协助制定相应施工方案。施工单位统筹谋划施工工序，细化节点作业流程，调集精干技术力量和施工队伍，配备先进的机械设备，全力抢抓天窗点，精准控制架梁步骤，严格监控整个施工过程。监理单位严格执行事前、事中、事后控制的工作准则，对施工过程中的「人、机、料、法、环」逐项逐层把关，圆满完成了监理任务。
G50高速广宣段项目建成后，将全面提升通行能力，对实现我省与沪苏浙地区交通等高对接、促进长三角交通一体化高质量发展具有重要意义。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
