作者：水颂寒
西安北站拥有18个站台和34条股道，是中国站台和股道最多的高铁站。
北京丰台站是亚洲最大的铁路枢纽客站，也是中国国内首个普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路车站，站场规模为17台32线。
郑州东站，是京广高铁、徐兰高铁的交汇站，也是郑渝高铁、郑开城际、郑机城际的始发站。车站于2012年9月28日正式通车，采用「上进下出」的旅客组织流线，地上三层自上而下分别为进站层、站台层、出站层，地下两层为地铁站厅层、地铁站台层。车站总建筑面积41.2万㎡，候车厅面积6.7万㎡，设站台16座。
郑州东站站场规模为16台32线，是连接多条高速铁路和城际铁路的重要交通枢纽。途经郑州东站的铁路线路包括徐兰高速铁路、京广高速铁路、郑渝高速铁路、郑开城际铁路、郑机城际铁路、济郑高速铁路等。
郑州东站不仅是京广、徐兰两条高速铁路的「十字」交会枢纽站，发挥着承东启西、贯通南北的重要作用，今后还将引入郑州至重庆、郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥客运专线，并承担郑州至机场、郑州至开封等多条城际铁路的运输作业功能，在全国高速铁路网和中原经济区综合交通网中具有强大集疏功能和重要的战略地位。
