公交车，一张见证城市变迁的名片，一道搭载出行愿景的风景线。
上世纪80年代，广州在全国率先大量引入双层公共汽车投入营运。（资料图片）
引进吸收，让百姓乐享其「乘」。上世纪80年代，改革开放春潮激荡，人民生活日新月异，公共汽车在全国逐步普及。面对快速增长的出行需求，广州创新地以广告补偿的形式，从香港引入双层巴士，有效破解了公交运力不足的问题。这些因车头左侧有凹位而得名「左口鱼」的巴士，载客容量大，兼具公交与观光功能，一时风靡羊城。由此，广州在全国开启了率先大量引入双层公共汽车的先河。
2016年春节，首条大学城校园「如约巴士」线路开通。（乔军伟 摄）
创新管理，使公交更有「温度」。2015年7月，广州市多家公交公司共同打造的「如约巴士」推出，城市公交自此从「等公交」向着「约公交」转变。从5路线在全国首倡「友爱在车厢」、营造文明乘车环境，到13路线首创「前门上车，后门下车」模式，再到全国首条5G快速公交智能调度试点线开跑，广州在公交服务上持续做「加法」，市民群众出行更便捷、更舒心。
2023年，市民在广州国际生物岛打卡自动驾驶小巴。（苏俊杰 摄）
智慧赋能，为幸福出行「加分」。2023年底，全国首个获得商业牌照的自动驾驶小巴运营项目在穗启动服务。截至今年6月底，广州已累计开通10条自动驾驶巴士线路，累计发班52.5万次，服务107.3万人次，行驶里程174.2万公里。这些数据记录了一座城市在绿色智慧公交领域的探索轨迹，也见证了广州不断提升出行质量、民生质感的奋进历程。
改革不息，未来可期。随着城市公共交通转型升级加快脚步，智能、平安、绿色、共享交通发展水平不断跃升，改革发展成果势必更多更公平地惠及民生。
文/广州日报新花城记者：杨博
图/广州日报新花城记者：乔军伟、苏俊杰
广州日报新花城编辑：张冬梅
