华夏大地四通八达的铁路网，让中国通达世界的道路变得更广阔。中欧班列以独特的魅力和强大的生命力，成为横贯亚欧大陆的坚实纽带。历经10余载蓬勃发展，中欧班列的路网越织越密，向世界展示了「钢铁驼队」在推动全球经济一体化、促进沿线国家经济发展中的重要作用。
中欧班列因开放而生，因改革而兴。通过加强基础设施建设、优化班列线路、提高运输效率等措施，为中欧班列的快速发展奠定了坚实基础。当第十万列中欧班列穿行亚欧大陆时，见证的是「改革开放是中国和世界共同发展进步的历史进程」；当「数字口岸」系统投用，见证的是高效便捷的通关效率，以及现代化铁路快速通关模式的迅猛发展；当桥梁、管网、港口，镶嵌在越来越多国家的山川河流之上，当中欧班列融入日常生活的烟火气中时，亚欧大陆上的美好正在生发。
中欧班列互联互通，开放共享。如今，中欧班列通达欧洲25个国家227个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市；在国内，93条「时速120公里」的运行线联通了中国125个城市。伴随「全球合作伙伴」越来越多，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，为全球经济稳定增长注入了源源不断的动力，「钢铁驼队」跨越山海、奔流不息，成为连接东西方文明的桥梁，传递着开放、共享的理念。
中欧班列共商共建，互利共赢。从最早单向发车、有去无回，到「全程时刻表」双向往返，高效的交通连接、高频的货物往来，已成为深化合作的重要基础。中国制造的优质产品走向世界，为全球各国共同参与开放合作搭建了广阔舞台。中国依托强大的制造能力和丰富的货源，欧洲拥有先进的物流技术和管理经验，中亚国家在中转和过境运输方面发挥重要作用……这些优势资源的整合，让中欧班列的发展步入了「加速度」时代，为全球经济稳定增长提供了有力支撑。
驰而不息的中欧班列，让贸易大通道彼此相融，经脉更宽畅，血液流动更顺畅。从最初以电子产品等「小件」为主，到如今涵盖外贸「新三样」等「大件儿」的多元化货物结构；从单个城市的「单打独斗」到多个城市的协同合作、不断「握拳」……「钢铁驼队」的「朋友圈」不断扩大，为沿线国家带来更多的发展机遇和福祉。
中欧班列驭光而行，满载对世界的憧憬和期待，在无数次的出发与抵达中不断寻找合作新机遇。这条跨越山海的「钢铁驼队」，正以实际行动诠释着开放、包容、普惠、平衡、共赢的新型国际关系理念，在奔赴星辰大海的征程中，为构建人类命运共同体贡献更多智慧和力量，让亚欧大陆上的美好愿景变为现实。（来源：中国网文：李红红 樊利强 图：武雪辰）
