9月29日，记者从成都高新区公园城市建设局了解到，成都高新南区开行首批7条地铁接驳线（185A、185B、240A、167A、476A、476区间、236A）。每条线路起始至终点均与地铁站紧密衔接，覆盖至少两到三个重要办公聚集区域，保障地铁站点公交服务频次达到5分钟/班。
成都高新南区的产业园区众多，涉及应用软件、通信技术、IC设计等领域的科技型企业大量汇聚于此，是成都「上班族」的主要集聚地之一。目前，成都高新南区运营7条轨道交通线路，但地铁与地铁之间、地铁与公交之间「最后一公里」的横向转换，始终困扰着「上班族」们的通勤出行。此外，区域内高峰期「慢行」需求旺盛、共享单车「一车难求」等问题愈发凸显，让企业群众对实现公共交通便捷换乘的呼声日益高涨。
「我们多次现场走访调研，并结合公交公司客流需求数据、地铁轨道线网情况展开分析，了解到他们对早晚高峰通勤、地铁线网接驳的出行需求较为迫切。」成都高新区公园城市建设局交通运输管理处相关工作人员介绍到，为推动公交轨道无缝换乘、高效衔接，首批7条地铁接驳线采用「高峰高频」的发车方式，实现轨道出口即有公交的「车等人」模式，群众只需依据地铁出站口的指示标志，即可轻松享受到「出站即乘车」的便捷服务。
据了解，本次新开通的7条地铁接驳线路，将显著缩短原有线路的运行时长，提升车辆周转效率，强化「连轨网」与「连企业」的公共交通服务功能，并丰富接驳线的连接应用，让企业、群众的多元化出行需求得到进一步满足。
成都高新区公园城市建设局相关负责人表示，接下来，将深入开展「进万企、解难题、优环境、促发展」工作，持续深化产业园区公交与地铁的融合，优化现有地铁接驳线路，利用智能化技术打造便捷出行服务、提升日常通勤效率，构建起更加高效、便捷的公共交通服务体系，让公交幸福出行惠及更多的企业和群众。
