深圳商报·读创客户端记者 李秀瑜
记者从深铁集团获悉，近日，地铁7号线二期（东延）工程完成热滑试验，已具备列车动车调试条件，为下一步开通试运营奠定了坚实的基础。7号线二期计划今年底通车，届时，将串联起深港合作区与西丽湖国际科教城，深大总医院片区居民出行将更便捷。
7号线二期（东延线）是深圳轨道交通四期调整线路之一，由7号线一期工程终点西丽湖站引出，沿丽水路、学苑大道敷设，终至学府医院站。线路全长约 2.675公里，设站2座，全线采用地下敷设方式。站点为北大站、学府医院站。其中，在学府医院站与27号线（规划）换乘。该工程采用6辆A型车编组，与已运营线路一致。
热滑试验过程中，地铁列车分别以低、中、高速(时速分别为20公里/时、40公里/时、60-80公里/时)在区间往返运行，全面检测线路供电系统、接触网、轨道、屏蔽门、道岔、通信系统、限界及车辆运行稳定性，确保车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合满足列车开行条件。
地铁7号线二期（东延）工程位于南山区内，线路全长约2.675公里，采用全地下敷设方式，共设学府医院站、北大站两座车站。地铁7号线二期工程具有周边环境复杂、施工场地狭小、地质条件差、地理位置限制、既有线接驳等施工难题。项目开工建设以来，深铁集团充分调动优势资源，保安全、抓质量，顺利实现车站主体结构封顶、区间隧道贯通、轨通、电通等重大节点目标。
目前，地铁7号线二期正在加紧推进车站装饰安装和设备调试，其中北大站装饰装修完成90％，安装完成86％，学府医院站装饰装修完成72％，安装完成74％。
地铁7号线二期计划于今年年底正式通车。建成后，将构建更加完善的轨道交通网络，为市民提供更加便捷高效的出行环境，对优化城市空间布局、提升城市发展品质具有重要意义。（受访单位供图）
