8月16日12时11分，DJ1802次试验动车组从银川车站开出，一路驶向惠农南站，进行运行图参数测试。自此，新建包头至银川铁路惠农至银川段（以下简称包银高铁惠银段）联调联试工作正式转入运行试验阶段，全线开通运营进入倒计时。
行驶中的试运行车辆。王喜栋摄
包银高铁起自内蒙古自治区包头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯、乌海市，宁夏回族自治区石嘴山市、银川市，接入银川站，正线全长约519公里，设计时速250公里，其中包头至惠农段正线全长约420公里，正在有序建设。
此次进行运行试验的是惠农至银川段，正线全长约99公里，线路自石嘴山市惠农南站引出，途经石嘴山市大武口区、平罗县，自沙湖景区西侧约2.6公里处通过后最终到达银川市，接入银川站，全线共设惠农南、石嘴山、沙湖、银川4座车站，其中银川站为既有车站，其它站为新建车站。
图片来源：中国铁路
该区段于2019年10月开工建设，自今年7月15日进入联调联试阶段以来，国铁兰州局先后组织开行检测列车、综合检测列车、动车组、重联动车组等各类试验列车，以不同速度等级完成了检测试验以及全线拉通试验，各项测试数据表明，这条线路符合设计标准要求。
包银高铁惠银段开通运营后，将与银西高铁、银兰高铁实现大连通，石嘴山市自此接入全国高铁网。包银高铁全线建成后，宁夏通往全国各地的高速通道将全部打开，进一步满足旅客快速出行需求，为呼包鄂经济区、宁夏沿黄经济区、兰白经济区联动发展创造更加便利的条件。
来源｜人民网-宁夏频道
