2月16日，琼州海峡客滚运输迎来春运返程最高峰。据央视新闻报道，15日，琼州海峡客滚运输共发送旅客近18.8万人次、车辆近3.9万辆次，较2023年同期分别增长26.3%、10.7%，旅客、车辆单日运量分别突破历史最高纪录，连创新高。
2024年2月16日，海口新海客运综合枢纽，自驾车辆正在有序排队登船。
2024年2月16日，受琼州海峡大雾影响，海口新海港过海渡轮短暂停航，航拍新海港装载过海车辆的情况。
2024年2月16日，海口新海港过海渡轮短暂停航，新海港装载过海车辆的情况。
2024年2月16日，海口新海港过海渡轮短暂停航，新海港装载过海车辆的情况。
连日来，海口新海港、秀英港、南港满负荷运转。截至16日17时，海口三港各待渡车场已饱和。海口市交通运输和港航管理局和海口市公安局交通警察支队联合发布提示，受16日2时至8时大雾停航影响，待渡车辆约4500辆，疏运需5小时以上。并建议过海车辆请按票面航班时间延后5小时到港，晚到船票顺延有效。
2024年2月16日，海口，在五源河体育场待渡点等待过海的车辆。受琼州海峡大雾影响，海口市启用了五源河体育场的车辆待渡点。
2024年2月16日，海口，在五源河体育场待渡点等待过海的车辆。
小汽车出岛过海船票出现「一票难求」。其中，许多新能源车车主在网上反映称，买不到出岛船票，更有车主表示其新能源车已经等了6天。对此，海口新海港口客服人员表示，离岛的新能源车轮渡，因为考虑到人员安全，一艘船有装载的数量限制。另外，游客只能通过线上购票，线下窗口无法购票，没有票即便是车到了港口，也只能返回，只能等待购票。
2024年2月15日，海口，秀英区新海港码头，等待过海的返程小车中不乏新能源车。
2024年2月15日，海口，秀英区新海港码头，大量小车排队等待返程。
据了解，琼州海峡客滚船严格执行【琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南】要求，按照不高于运输超过10%比例，不得多于18辆新能源电动汽车的要求，安排符合新能源车装载运输条件的船舶进行运输。海南出岛自驾小汽车需通过「琼州海峡轮渡管家」「铁路轮渡」微信公众号先购票再到港，凭票进港，未提前购票的车辆一律不允许进港待渡。
2024年2月15日，海口港码头，有序排队登船的旅客和自驾车辆。
2024年2月15日，海口港码头，旅客有序排队登船。
2024年2月15日，海口港码头，旅客有序排队登船。
2024年2月15日，海口港码头，带着小孩的旅客有序排队准备登船。
2024年2月15日，海口港码头，志愿者帮助旅客搬运行李。为全方位保障待渡旅客生活需求，海口设立多个志愿服务点。
针对小汽车船票难买，特别是新能源汽车船票一票难求的问题，海口市交通港航局表示，从每天出岛超两万辆小车的预约量看，绝大多数出岛小车司机已经提前预约并成功购票。目前，海口三港已按最大运输能力放票。
为解决船票难买问题，海口增售了约1200张出岛小车船票，其中增售新海港、秀英港2月18日出岛燃油小车票量约1000辆。新能源车疏运方面，新海港再增设了13时30分的一个新能源小车出岛专班，增加票量约100辆，每日共有4个新能源小车出岛专班，专班每日可运输约400辆新能源小车出岛。
2024年2月15日，海口港码头，俯瞰自驾车辆有序排队登船。
*本文综合南海网 海南日报 红星新闻 图片 视觉中国
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