齐鲁网·闪电新闻12月16日讯 （山东台综合广播 高荇）全国首条改扩建零碳高速公路——济广高速公路济南至菏泽段将在12月底前迎来全线通车。
放眼望去，一幅绿色新图景正沿着四通八达的高速公路铺展开来。这条充满绿色科技与创新精神的高速公路将引领我国高速公路建设进入全新的发展阶段。随着全线通车的临近，这条高速公路将成为连接济南与菏泽的重要纽带，促进沿线地区的经济发展和交流合作，同时也为广大司乘人员带来更加安全、舒适、便捷的出行体验。
眼下，济菏高速正在进行改扩建施工，配装的太阳能光伏发电系统全线光伏发电装机容量30兆瓦，可满足沿线服务区、收费站使用需求。年发电量3000万度。山东高速集团能源环境部副部长周鹏飞告诉记者，近年来，山东高速集团利用高速公路沿线的服务区、收费站、边坡、匝道圈、隧道出入口等空间，积极探索路域光伏建设路径，路域光伏装机容量突破600兆瓦。深入探索零碳高速公路建设与运营，相继建成全国首个零碳服务区、全国首条零碳智慧高速等一批典型示范项目。
在推动交通运输绿色低碳转型的同时，济菏高速还加大对行车安全的保障措施。首次使用了济菏高速自主研发的高速公路扫码报警系统，发生交通事故后，司乘人员可以扫描「二维码」，实现一键报警，有效防止「二次事故」发生。山东高速集团济菏高速改扩建项目办公室工程部工程师张海龙告诉记者，在每100米的时候就有一个牌子标志，拿手机可以扫一下，监控指挥中心数字平台在接收到警情后，准确锁定报警人员的位置，联动高速交警、路管救援、交通行政执法等，进行施救。
济菏高速于2007年9月建成通车，途经济南、泰安、济宁、菏泽4个市9个区县，目前，改扩建里程152.7公里，山东高速集团济菏高速改扩建项目办公室工程部高级工程师雷涛介绍，为了解决常规高速公路路面的排水和行车噪音难题，济菏高速应用了高粘透水降噪路面技术，这是一种骨架空隙型结构，具有低音降噪的功能，降低行车噪音3到5分呗，雨天的时候，雨水可以通过空隙渗到结构层的底面，在下面排出路面，在路面上不形成水膜，可以缩短刹车距离，从而提高行车安全。
济菏高速的改扩建工程，不仅是对传统交通基础设施的一次全面升级，更是山东高速集团在推动绿色交通、智慧交通发展方面的重要实践。未来，随着更多创新技术的引入和绿色交通理念的深入实践，济菏高速将继续引领绿色、智慧交通的新潮流，为山东乃至全国的高质量发展注入更多绿色动能。在保障人民群众安全便捷出行的同时，也为我国交通运输行业的绿色低碳转型树立了新的典范。
