深圳商报·读创客户端驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 成林峰
7月19日，伴随着机车汽笛声，一列满载日用电器、纺织服饰等货物的国际班列从广州东部公铁联运枢纽（增城西站）发出，经霍尔果斯口岸开往波兰、德国等西欧国家。这是广州交投集团在增城西站累计组织开行的第1000列中欧班列。位于粤港澳大湾区几何中心的广州增城西站凭借其得天独厚的交通区位优势，已成为广州乃至华南地区重要的国际物流枢纽。
广州交投集团自2021年首开中欧班列，得到政府、铁路、海关等部门大力支持。从2021年的52列起步，到2022年的300列，再到2023年的408列，班列发运数量实现跨越式增长。
三年来，该集团实现从单一站点到双站点协同发展的重大转变，从最初的增城西站单一始发，到现在增加南沙港南站错位协同发运的跨越，为南沙区海铁联运的发展注入了新的动力；班列线路不断拓展，班列线路口岸从霍尔果斯单一口岸扩展到霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特、满洲里四大口岸的全面覆盖，线路布局也从单一线路发展到去程12条、回程8条，覆盖15个国家的30个城市。
三年来，广州交投集团还不断挖掘市场潜力，提升服务质量与水平。重启西欧班列，并先后开通水果专列、冷链班列、汽车专列、过境班列、电商班列等多样化的特色班列产品，满足了不同客户的需求，服务的企业数量也从最初的100余家增长至超过5000家外贸企业。
据悉，未来，广州交投集团将继续贯彻落实共建「一带一路」倡议，并在海关、铁路等部门的支持下，大力组织货源，扩大运输品类，发挥「广货广出」放射型战略经济走廊功能。同时，集团将进一步提升服务水平和运营效率，为客户提供更加优质的物流服务，为粤港澳大湾区外贸高质量发展贡献力量。
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