被否！这个特大城市将停止新建地铁
强烈的讯号，超大城市的轨道交通计划被否决了！
01
哈尔滨第二阶段的轨道交通计划，遭拒绝
日前，有网民询问哈尔滨的第二阶段计划是否已提交，哈尔滨市信访部门表示，哈尔滨市的财政赤字指数未达到批准标准，所以第二阶段的计划没有通过。
2013年，哈尔滨首条轨道交通1号线投入运营，2017年又投入运营3条轨道交通，目前哈尔滨已经运营了3条轨道交通。
通常情况下，当第一个轨道交通工程完工之后，许多大城市马上就会提出下一阶段的计划。于是，哈尔滨在2017年度，就提出了第二阶段的计划。其中有4个工程，1号线4,2号线2,4号线的第一期，5号线的第一期。
但不幸中的万幸，在2018年，被称为「52号文」的【国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见】发布。【意见】把城市建成的标准提到了三千亿，一般财政税收增加到三百亿，城市居民达到三百万。
事实上，哈尔滨在2018年度的三项指标均达到标准。这一年，哈尔滨国内生产总值达到了5010.1亿，税收达到了384亿，拥有了超过五百万的人口，按照国家统计局的说法，这是一座超级大城市。
哪怕是在2021年，哈尔滨也满足了这个条件，因为铁路的客流量，已经超过了0.7。根据交通部公布的，今年一月份的铁路运行情况，哈尔滨的旅客吞吐量达到了1.2个百分点，也就是说，哈尔滨的旅客数量，已经超过了三条线路。
哈尔滨政府，就是要将第二阶段的计划书，进行几次修订。在今年七月递交的第二期计划中，仅有四号线一期和五号线一期未动，但由于负债比率不达标，依然被拒绝。
在「52号文」中，发改委明确指出，已纳入地方政府负债风险警报的地区，暂停批准（批准）新项目。财政部于2019年制定了一套评估体系，将其作为我国目前面临的最大债务风险级别，即负债率达到300%以上，即为「红色」。
哈尔滨虽然没有公开债务，但哈尔滨的债务，已经达到了893%，这还不包括其他的债务。这么高的负债比率，不能获得批准也可以理解。
02
地下铁路的造价是多少？
包头地铁项目在2017年8月份竣工，建成后不到100个工作日就宣告停止。现在开始动工，显然是拿到了发改委的批文。那么，他们为何要喊停？据悉，目前包头的轨道交通项目总投资超过300亿人民币，其投资规模庞大，难以满足包头市的经济发展需要。
哈尔滨的情况与此类似，初步计划的第二期线路长85 km，总投资额为565亿，平均每人6.6亿。但是，近两年来，哈尔滨的发展并没有那么好，发展速度很慢，到了2022年， GDP将会达到3.1%，比全国5.2%都要少，哈尔滨更是直接掉出了50名开外。
哈尔滨的人口，也在不断的减少，到了2020年，哈尔滨的人口，已经超过了七十万，而2021年，更是突破了一千万。哈尔滨登记的常住人口在2022年底前将达到9395,000，继续下降。
哈尔滨在2014年的时候，也是最好的一年，那时候是423.5亿，后来就一直在下滑，到了2022年，已经跌到了三百亿。与此形成鲜明对比的是，哈尔滨市的负债规模迅速增长，到了2022年底，哈尔滨的法定负债规模达到了3253.35亿。
哈尔滨政府在今年的政府预算中也提到了今年的财务状况非常困难，同时也存在着严重的财务问题。政府的资金已经很紧张了，像地铁这样的大工程，批准是必须要慎重的。
城市轨道交通的建设，往往需要上百亿甚至千亿的资金，就拿深圳的第五条轨道交通来说，就是一条全长185.6 km的轨道交通，总投资额达到1952亿，平均成本在十亿以上。除去建造费用，还有高额的运行费用，32座轨道交通的城市，除去政府的补贴，仅有5座是赢利的。
而那些发展速度较慢，又没有足够资金的小城，是绝对负担不起如此昂贵的建设费用的。如果一味的扩大，反而会加重自己的负债。
03
各省禁止兴建新的轨道交通
而哈尔滨的第二期工程，也被驳回了，这也印证了以前的传言。
之前，就有传言说，天津，内蒙古，辽宁，吉林，黑龙江，广西，重庆，贵州，云南，甘肃，青海，宁夏，宁夏，内蒙古，内蒙古，吉林，黑龙江，重庆，重庆，贵州，云南，甘肃，青海，宁夏等等。
除天津外，其余的省份都是从西、东两个方向过来的。此外，上述12个省份和地区均位于2022年债务负担最高的15个省份，分别是青海，贵州，吉林，甘肃和天津，其中黑龙江排在第7。
哈尔滨的债务太大了，第二阶段的计划也被否决了，那些地方政府的债务，肯定会更加的严重。
事实上，从2022年开始，已经有30余座城市开始申请新一轮的轨道交通建设，但到现在为止，只有深圳和杭州以及常州这寥寥数座，大部分都会被打回来。
在接下来的数年里，那些不能满足乘客需求的城市，也将难以建造更多的轨道交通。从一月的统计数字可以看出，目前能够满足平均每天0.7万次旅客出行需求的城市仅有17座，北上广深，成都，西安，长沙，其余20座均未达到标准，难以获得批准。
当然，现在还没有计划好的城市，就更不可能了。连泉州和烟台这些 GDP过千亿的大市，都很困难，毕竟市区的居民都在三百万以下。
给城市冷却一下倒是没错，但现在的情况，地方政府的负债已经很高了，再这么瞎搞下去，反而会增加政府的负债，到时候埋单的就是普通百姓了。
