当今社会，现代女性逐渐开始扮演越来越重要的角色，承担越来越多的责任。她们不仅精致细腻，也主导着自己的审美、思想、未来的方向以及决策权利。那以女性决策为主导的家庭，会选择什么样的新能源车型呢？
抱着这样的疑问，请教了我家「一家之主」的看法，她的诉求就是「预算在10-15万元，好看高颜值，坐着舒服不晕车」，但我严重怀疑她在讽刺我的驾驶技术，而我对车辆的需求是驾驶乐趣和高配置。那问题又来了，10-15万元真的有适合女性和家庭使用，也带有一定驾驶乐趣和高配置的新能源车型么？
而在这个价格范围并且偏向女性的汽车品牌，让我迅速锁定在了欧拉好猫身上，令我没想到的是，欧拉好猫12月销量破万，达到了10,685台，2021年度总销量50,931台。新能源车型销量破万，在我印象中销量过万的要么是特斯拉、蔚来等头部品牌，但价格太高；抑或是尾部的五菱宏光mini，又不太适合家用，而欧拉好猫到底有什么魔力得到这么多消费者的青睐，到底能不能满足家庭综合使用的需求，我也借来了一辆欧拉好猫波塞冬版，深度体验一番去寻找答案。
复古未来主义 颜时代锚定女性第一印象
我女朋友对车外观的「好看」的标准，可能和大多数女性消费者不太一样，她喜欢硬朗霸气的大车，对目前市面上运动时尚的设计一律不感冒，所以我点担心欧拉好猫的设计并不是她喜欢的那一卦，而事实证明我的担心完全是多余的。
当我按下解锁键，欧拉好猫呆萌的猫眼式LED大灯，圆形灯带像眨眼一般画了一个圈，渐黑再变亮，搭配呆萌的大眼十分俏皮可爱。初次见面的方式，瞬间就抓住了女朋友的心。高饱和度的「高跟红」车漆也是质感十足，在强自然光下并没有反衬出廉价的大红色，而在背阴或弱光场景中，高质感的红色令人一见倾心。
而更吸引我的是欧拉好猫整体未来又复古的设计，复古简洁的柔和线条贯穿了整个车身，从简洁圆润的大灯到柔和的腰线，再到饱满的车尾，一眼到底十分完整的复古韵味。而18寸锋锐式铝合金轮毂、内嵌式流水光幕尾灯又兼顾了未来科技和时尚。不得不说欧拉好猫不仅重塑的复古和经典，同样也重新诠释了未来主义的时尚与潮流，好看的外形，也成为了吸引女性消费群体的一大利器！
有趣的是，这段时间我自己开车出行，总会有女生或者小情侣投来目光并小声讨论着什么。如果跟女朋友一起出行，停车或者拍摄过程中，她可能因为好猫的颜值，迅速与路人小姐姐打成一片，开启种草之路。
精致的复古格调 来自视觉、触觉、嗅觉的多重体验
外观上复古潮流的设计已经足够吸睛，那么在A0级别的BEV市场，在10-15元万元的价位上，内饰上到底能做到什么样的高度？我只能用「不符合这个价位的精致复古格调」来评价。
在10-15万元的市场，无论是合资还是自主品牌，无论是燃油车还是新能源车，内饰设计主要以功能性为主，用料大多数是工艺简单的搪塑材料，十分「节省成本」。但我坐进欧拉好猫，仪表板上部整体采用3D-mesh包覆工艺，巨大面积的包裹并与车身同色，该mesh材料无气味、重量轻，环保性能好，按压后还有高回弹软触效果。
与此同时，在车门内板和中控台部分均添加了真缝线，还有复古沙发一般的座椅，中控部分配备了古典风格的钢琴键式亮银拨杆，方向盘上的哑光镀铬饰条也是质感十足。精致的复古格调在视觉层面带来的冲击，让我不禁怀疑这真的是10万级车型么？
在舒适性方面，配置也是高的惊人。主副驾驶不仅配备了座椅加热，在寒冷的冬季能够快速回暖身体，驾驶乘坐都十分舒适，并且主驾驶还配备了座椅按摩功能。后排座椅不仅乘坐舒适，腿部空间也十分可观，全家出行也是绰绰有余。
正是因为新能源车型，欧拉好猫也将储物空间做到了最大化，值得一提的是，好猫的杯架在旋钮挡把的下方，很好避免了挂挡时总被水瓶挡住的尴尬。而副驾驶位置也很贴心的配备了小挂钩，肉眼可见的储物区域足以满足副驾女神所需。
智能科技加持 新时代女性和家庭的最佳伴侣
10万元级别的纯电动车型，欧拉好猫也诚意满满地配备了17.25英寸高清双联互动大屏。值得一提的是，还支持仪表与中控双屏互动，可通过触摸、语音、物理按键和多功能方向盘进行控制和交互，实现仪表信息、车辆状态信息、自动驾驶信息与多媒体娱乐信息等内容一目了然。
欧拉好猫的车机系统界面简单，逻辑也毫无问题，多功能方向盘不仅操作简单，在主界面只需要「设置」和「车辆」两个菜单，就能完成几乎所有的车辆设置，无论是「单踏板开关」还是「智能识别」，均可通过触摸屏快速选择并设置完成，整个操作也十分流畅毫无卡顿，十分好用。
女朋友观察比我仔细，在屏幕首页最右侧的三个小图标吸引了她的注意，喜欢刷视频追剧的她尝试性地点开了「抖音」和「爱奇艺」，然后津津有味地看了起来。当然欧拉好猫支持的不仅仅是这两个APP，它还集成了海量APP，覆盖了通讯、影音娱乐、游戏、支付、导航等服务，拥有十分丰富的本地与在线内容。
如今语音识别配置已经普及，但好猫还在此基础上，融合了脸部识别和声纹识别，实现了基于身份ID个性化设置的人车交互，并且最多支持6个预设，做到家庭不同驾驶者的无缝切换，自动适配不同成员的驾驶习惯。
值得一提的是，语音交互支持多个真人语音包，可一次唤醒，多轮交互，话题可连续或自由跳转，对话更加自然。可进行影音娱乐、地图导航、开关车窗、空调、座椅按摩加热等功能的控制。在实现更智能和更便捷的用车体验的同时，无需脱离方向盘与正常行车视线进行人车交互功能操作，提高了驾驶的安全性。
女性开车最大的难点其实就是狭窄路段的空间判断方面，而欧拉好猫已经全部考虑到位了，2个高精度毫米波雷达、12个高精度超声波雷达、6个智能驾驶高感知摄像头、3个智能驾驶高灵敏控制器、GPS+北斗高精度定位系统的超强组合，让这只「猫」拥有了全方位感知能力。
虽然对于我这种老司机，不用摄像头也无伤大雅，但是在漆黑的拥挤小区道路，确实会有判断误差，在我缓慢轻踩电门倒车时突然的「刹停」，原来是遇到了隐蔽的障碍物，欧拉好猫「低速紧急制动」发挥了作用，避免了小的磕碰，值得点赞。而智慧轨迹智能倒车功能，可以记录3分钟的行车轨迹，停车遇见死胡同或陌生小路，可以轻松解围，十分好用。
不仅有驾控乐趣 还能来一次说走就走的旅行
欧拉好猫无论是外观内饰还是舒适科技配置，都远远超出了我们两个人的用车诉求，表现十分惊艳，日常家用也绰绰有余。现在就剩下操控和长途使用方面，看能不能过我这关。
欧拉好猫拥有5种驾驶模式，并且可以根据个人喜好进行调节驾驶模式。针对能量回收强度、车速限制、空调功率限制、加速踏板灵敏度均可进行线性调控、开关。我日常驾驶使用的是常规模式，整个电门给我的感觉就是比较线性，深踩后动力十分直接，推背感十足。
一开始比较担心续航的情况，所以并没有率先体验「运动模式」，切换该模式后，整个电门的灵敏度大上一个台阶，转向手感指向性也更加灵活，欧拉好猫性情大变，在过弯也能感受到十分良好的支撑性，坑洼路面的能够很好地过滤，也能保证一定的路感，驾驶乐趣十足。值得一提的是，运动模式电能消耗与常规模式大差不差，这比我体验过的燃油车，一开运动模式就多两三个油可友好得多。
对于操控性有一定追求的我来说，欧拉好猫优秀的操控感和0-50km/h加速3.8s的表现，在日常的使用中也保证了驾驶乐趣，而舒适的座椅和良好的包裹性，也让副驾的女朋友并没有产生坐电车晕车的情况。
而日常通勤驾驶场景中，我也感受到了欧拉好猫对女性消费者满满的善意。欧拉好猫搭载的智能驾驶，包括前碰撞主动安全保障、侧碰撞主动安全保障、后碰撞主动安全保障，包含超8项预警及控制功能。
并且所有预警方式、震动、警报灵敏度都可以进行调节，而欧拉好猫的智能车道保持系统十分好用，欧拉好猫直接「接管」方向盘，不仅可以保持当前车道行驶，也能稳稳地居中，遇到大型车辆还能进行智慧闪躲，堪称「保姆级」的教练。
欧拉好猫500KM的超长续航，日常通勤毫无压力，即使是在冬季，在北京也能来一场说走就走的郊外家庭旅行。即使是没有固定的充电车位，欧拉好猫日常上下班通勤也能一星期一充，长途驾驶服务区充电也十分方便。
而在费用方面，纯电动车型的优势则体现了出来，每公里商业充电（快充）仅0.18元，而每公里家用充电（慢充）仅需7分钱。极限快充仅需要12分钟则能补充100KM的续航，30%-80%快充仅需半小时。欧拉好猫不仅用车成本低，超长续航和快充则进一步降低续航焦虑，随时说走就走。
写在最后
回到开篇，在10-15万的腰部市场，新能源车型能选择的太少，而既能满足女性消费者的需求，也能满足家庭使用需求的车型，思来想去也只有欧拉好猫。反观这个价位欧拉好猫的竞品车型，频繁出现在网约车市场，在个性审美、产品质感乃至阶层跨越，远不及欧拉好猫这款「现象级」产品。这样看来，破万的月销量成绩，也理所应当。
现在看来，欧拉好猫不仅是女性个人及家庭的首选车型，也代表着新时代的大环境中，人人都向往着更高品质的新生活，向往着触手可及的美好。通过自我的提升和努力，去实现自己的美好生活。欧拉好猫在我眼里，不仅是一只能讨好女性的猫，也是一只懂你并一直陪伴在身边的家庭伴侣。
