孩子会哭是因为他还活着，死去的孩子不会哭泣。
哭一两次能得逞，他就会次次天天月月一直哭。
我儿子出生后出院第一次坐车，就是坐在安全提篮里，中间不管外出做什么，只要坐车，就要安全座椅。
去外地甚至外国（疫情前），也会提前安排好安全座椅，本地能租就本地租，没得租就提前寄过去。租车行基本都会代收。今年我的小孩已经近5岁了，外出旅游我依然租了座椅，不管同行的其他人怎么说没有必要，我都这样坚持。
一岁以内坐车，尽可能安排在马上要睡觉的时间，很快养成了上车就睡的习惯，这样基本他一睁开眼，就到了吃东西和玩的时间，而且都是新地方，新奇好玩。
他逐渐把「坐车」（包括坐飞机）和「去新的地方吃喝玩乐」建立了强链接，忍耐力越来越强。——小孩幼年最不能忍受的，就是等待，他们缺乏对目的性的理解，所以漫长的停留在一个地方，尤其是空间狭小的交通工具，对他们来说是痛苦的，只有建立坐车=去玩这样正面的强链接，他们才能越来越长时间的等待。
我儿子大概半岁内第一次坐车外出旅行，单程时间控制在两小时内（不用在车上喂奶和换尿片，刚好是睡一觉），半岁后开始搭高铁飞机出门，一岁左右第一次连续乘车四小时，一岁半和我们自驾了新疆，开了至少5000公里。
这个时候他早已习惯安全座椅是自己的位置，自己会主动爬上去，而且养成了上车秒睡的习惯，有时候车还没开出停车场，他就睡了。
到两岁，他已经完全习惯了飞机和汽车，再也不会哭闹，还会自己安排自己在飞机和坐车时候的时间，带上他的玩具零食等。（很多人说小孩小时候不懂事，不要带出门，等大了再出门，这样才能避免哭闹，这个理论其实是想当然，孩子越是从小多出门，阈值越高，越能适应新鲜环境带给他的刺激，你羡慕的那种交通工具上不吵不闹的孩子，都是经常出门的孩子）
中间也有两三次大哭，有的是时间没有安排好赶上了闹觉，有的是更换座椅不适应（比如从五点换成前置时），旁边坐人给玩具，放白噪音，轻拍安抚，他看看不能得逞也就算了。
值得一提的是，很多家庭在孩子个子高一点，可以用增高垫和安全带不卡脖子后，就放弃了安全座椅，这是不可取的。孩子虽然个子高了，口齿伶俐了，你恍惚以为他大了，但他依然是个小孩子，脖颈颅骨依然需要座椅的保护和缓冲。
很多中国家庭在抚养孩子这个过程中，最难的可能是来自家庭内部的压力，不能坚持同一个标准，互相拆台，当面指责攻击。我周围也有的家庭，公婆父母当着面一套背后一套，这种无谓的权力之争牺牲的，是孩子的安全。作为孩子的爸爸妈妈，必须承担起这个责任，你才是孩子的监护人。
可能有人会说「哪有你说的那么简单，何不食肉糜」，你随便杠，回到生活里，都是自己为自己买单。没有人能承受那么严重的后果，你的伴侣，你的父母，那些随口起哄的人，都不会在出事时分担你的痛苦，甚至可能还会倒打一耙说「我们没文化，我们也没想到孩子会飞出去，你既然知道你怎么不说」。
生命冇Take two，安全无小事。
