当地时间12月20日马来西亚交通部长陆兆福代表马来西亚政府表示，原则同意基于水下探测公司「海洋无限」提出的新方案，继续搜寻失踪的马航Mp70航班客机残骸。这一决定再一次引发了舆论对于十年前那次离奇空难的关注。
（马航Mp70航班）
10年前的2014年3月8日，马航Mp70航班从马来西亚首都吉隆坡起飞，飞往中国首都北京，但飞机在起飞后不久就神秘失联，从此不知去向。根据当时的记录，Mp70航班已经脱离了马来西亚航空管制的监控范围，并和越南空管部门建立了联系，但是随后该机「莫名掉头飞向印度洋」，并消失在了越南空管的雷达屏幕上，并且飞机上的通讯和应答装置全部关闭，至此马航Mp70航班连同239名乘客和机组人员凭空消失，不见踪影。
在Mp70消失以后，中国立即联系马来西亚、越南等周边国家，组织了大规模的搜救行动，而且由于Mp70航班是美制波音777型客机，满载状态下航程超过1.7万公里，甚至比B-52轰炸机的航程还要远，可以从南海直接跨越印度洋抵达非洲，所以该机失踪后需要搜索的范围过于巨大，以至于在过去的十年中，尽管各方都努力组织搜救活动，但始终没有发现该机的踪迹。
（波音777远程民航机）
关于Mp70航班失踪的传闻很多，其中流传最广的，大概就是「美军击落说」，当时英国媒体【每日邮报】援引已经倒闭的英国「普罗托斯」航空公司老板马克·杜甘的话报道称，Mp70航班的飞控电脑遭遇了黑客入侵，被修改了航线，导致飞机偏航并向着印度洋上的美军迪戈加西亚基地飞去，美军为了避免再一次出现911袭击事件，因此发射导弹击落了该机。
除了英国方面声称Mp70遭遇黑客入侵导致偏航被击落外，还有传言称该航班上有多名中国的电脑芯片技术专家，美国为了阻止这些尖端技术人才返回中国，不惜在中国家门口使用防空导弹将其击落，以此来延缓中国高技术芯片的发展速度。
（美军击落Mp70的说法是众多猜测中流传最广的一种）
不过上述说法都是网络传言，并没有实际证据，只有实际证物出现后，才能确认Mp70航班的最终归宿。本次申请重新搜寻Mp70残骸的「海洋无限」公司是一家专注于深海搜索和打捞的公司，根据多方面信息以及多年来各国对于Mp70航班的搜索记录综合分析，「海洋无限」公司本次向马来西亚政府提出了，搜索南印度洋一块大约1.5万平方公里水域的申请，这一水域的海底此前并未进行过相关搜索，「海洋无限」公司认为Mp70极有可能坠毁在这一片海域。
（近年来，在印度洋周边已经找到了不少疑似Mp70的残骸，但最终都没有确凿的证据来证明）
马来西亚交通部部长陆兆福在发布会上表示，「海洋无限」公司的搜索活动将会从2025年1月开始，一直持续到4月份。陆兆福说本次搜索采用「找不到不给钱」的方式，也就是说如果找到切实可信的Mp70残骸，马来西亚政府将会向「海洋无限」支付7000万美元报酬，如果没有找到切实可信的残骸，则不需要支付任何费用，具体的约定条款已经写在马来西亚政府与「海洋无限」公司所签署的协议中。
（继续搜索，一直到水落石出为止，这是给所有遇难同胞，也是给中国人民一个交代）
虽然马航Mp70已经失踪十年，几乎可以断定该机遭遇了失事事故，但是我们依然在努力搜寻有关该机的任何信息，目的只有一个——给所有的空难家属，也给人民一个交代。
